Si estás camperizando tu furgoneta y piensas instalar una calefacción para poder viajar estos meses de frío, no te pierdas esta guía sobre calefacción para furgonetas camper: qué es una calefacción estacionaria, qué tipos existen, cuánto cuestan y cuál es la mejor para tu camper. ¡Viaja calentito este invierno!
¿Qué es una calefacción estacionaria?
A la calefacción del módulo vivienda de una autocaravana o un camper se le llama «calefacción estacionaria», ya que es un sistema independiente del módulo de conducción que genera calor.
Es un accesorio que usa el propio combustible de la furgoneta, generalmente gasoil; esto tiene una ventaja frente a las autocaravanas, (que emplean generalmente gas) y es que no necesitaremos estar pendientes de si tenemos que cambiar la bombona de butano o propano, tan sólo acudir a una gasolinera a repostar como con cualquier otro vehículo.
Frente a las ventajas, uno de los posibles inconvenientes frente al gas es que suele ser un sistema que genera un pequeño ruido mientras está en funcionamiento; sin embargo, si se usa junto a un termostato, se parará una vez alcancemos la temperatura deseada y sólo se volverá a activar cuando bajemos de ella.
Su funcionamiento se basa en una bomba que se encarga de trasladar el combustible desde el depósito hasta una cámara donde se produce la combustión, el aire caliente se expulsa mediante un ventilador hacia el habitáculo y los gases de combustión se expulsan al exterior.
Como es lógico una calefacción estacionaria tiene la capacidad de calentar el interior de una furgoneta camper sin problemas, no obstante; un buen aislamiento térmico en las paredes de nuestro camper ayudarán a un funcionamiento y un consumo mucho más eficiente. En cualquier caso, estos sistemas consumen muy poco gasoil.
Desde autocaravanas.es te recomendamos comprar un producto a una marca de confianza y acudir a una empresa instaladora para no tener problemas a la hora de homologar tu calefacción. Sin embargo, si eres un «manitas» y quieres ser tú mismo quien instale la calefacción en tu camper para posteriormente obtener la homologación europea, te recomendamos ver el siguiente video:
¿Qué calefacción necesito en mi camper?
Básicamente debemos tener en cuenta las dimensiones de nuestra furgoneta camper, ya que furgonetas pequeñas, por debajo de los 5 metros por ejemplo, o incluso un camper mediano hasta los 5,4 metros con una calefacción estacionaria de unos 2 kW podremos generar calor suficiente para poder viajar cómodamente en invierno.
Uno de los modelos de calefacción estacionaria de mayor éxito para instalar en una furgoneta camper pequeña o mediana es el nuevo Air Top 2000 STC de la marca Webasto, uno de los principales fabricantes especializados en sistemas de calefacción. Su precio se sitúa alrededor de los 800 €.
Si te has comprado una furgoneta eléctrica y quieres instalarle una calefacción, una de las grandes novedades de esta temporada es el Webasto Range Plus, cuyo sistema reduce significativamente la carga en el calentador que funciona con la corriente del vehículo.
Para un camper gran volumen con una longitud cercana a los 6 metros o incluso superior, deberemos instalar una calefacción con una potencia mucho mayor, en torno a los 5,5 kW.
Uno de los modelos de calefacción de mayor éxito para instalar en una furgoneta camper grande es el nuevo Air Top Evo 40/55 de Webasto, con mando multicontrol y función automática de arranque en frío para un precalentamiento rápido de serie. Su precio está en torno a los 1.400 €.
Además, en el caso de que cuentes con una furgoneta camper gran volumen o incluso tengas un camper pequeño en el que desees instalar una ducha exterior por ejemplo, puedes optar por una calefacción con sistema dual. Esto significa que la propia calefacción es capaz de calentar el aire y el agua, llegando a una potencia cercana a los 8 kW.
Uno de los sistemas duales de calefacción más conocidos del mercado es el modelo Combi de Truma. Si tienes una furgoneta camper pequeña y deseas instalar una ducha exterior con agua caliente, una buena opción es el Truma Combi 4, con un bajo consumo de energía. Su precio se sitúa alrededor de los 1.900 €.
Si tienes un camper gran volumen, el Truma Combi 6 es un gran aliado, con cuatro salidas de aire para una distribución óptima del aire caliente y un calentamiento rápido y uniforme del agua. Su precio está en torno a los 2.100 €.
La alemana Dometic también ofrece interesantes opciones de calefacciones estacionarias con sistema dual, una de las más novedosas es el CH4000 ya que utiliza Gas Licuado de Petróleo (GLP), o el todavía más potente CH6000E que puede utilizar GLP y electricidad. Ambas innovaciones todavía no están disponibles pero es de esperar que estén a la venta en las próximas semanas.
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Créditos de las imágenes: Truma
