alguien ha comprado autocaravana en alemania

En es.mobile.de tienes mucha variedad, pero o te vas allí y esperas a que salga algo interesante o es dificil encontrar algo y que te esperen (los chollos no esperan), hecha cuentas porque a lo mejor el ahorro no es mucho. #afirmar# #autocaravana#

Albertyky, personalmente creo que lo de comprar en Alemania tiene más de leyenda que de realidad, sobre todo en lo que a autocaravanas normales se refiere, cuestión distinta son los modelos de gama alta, en donde si es cierto que se encuentran precios mucho más interesantes. Pero en AC entre los 11.000 y los 20.000 euros, creo que no compensa. Yo estado un par de veces en Alemania mirando in situ en negocios de compraventa y los precios en esos modelos son similiares a los que encuentras en España. Hay más cantidad de AC, pero los precios apenas tienen diferencia y tienes que contar con el papeleo, el traslado, etc. Yo mismo tengo a la venta una AC y he comprobado que el mismo modelo, de los mismos años y kilómetros, en paginas como mobile.de o autoscout, está al mismo precio o superior en Alemania. Personalmente, creo que sólo vale la pena si piensas gastarte más de 30 ó 40.000 euros, porque entonces si encuentras diferencias de precios y modelos que compensan. Un saludo.

Vamos aver, puntodemira, respecto a la compra de 2ª mano te diré que el que te cueste más o menos o igual depende del modelo, marca, años del vehículo y km. que tenga, el que valga la pena o no, depende también de la suerte, es decir, aquí en España puedes encontrar una Autocaravana de 2ª mano a un precio bien o pudes encontrarla a un precio EXCESIVO para los años, es decir ya sabes que algunos abusan, especulan y descontrolan el mercado.
Antes de comprar la mía, yo miré en España y hubo algo que no me disgustó, pero pensando pensando, cuando me decidí ya estaban vendidas.
La mía es alemana y por el modelo, marca y años que tiene me he ahorrado unos 6.000? respecto a lo que aquí piden por la misma de las mismas características.
Las cosas no son blancas o negras, hay diferentes tonalidades y te digo ésto porque los gastos aquí en España son variables en función de modelo, marca, años y precio de venta, de si la compras en un concesionario alemán o de si se trata de una compra-venta entre particulares, pero los gastos aquí en España empiezan por el
INGENIERO que revisa las medidas, los extras (portabicis, portamotos, etc.), que luego irán señaladas en la doc. del vehículo.
A continuación la
ITV, después la
TRADUCCIÓN de la Factura o del documento de compra-venta en un sitio oficial (ej. Racc),
HACIENDA, que en mi caso no pagué nada, pedí el impreso 06 y me acogí a la exención del pago por altura del vehículo.
IMPUESTO MUNICIPAL, la transmisión o
CAMBIO DE TITULARIDAD, que se paga un 4% del importe de la factura o del documento de compra-venta,
TRAFICO, y por último
PLACAS DE MATRÍCULA
hablando en ? unos 1.000 me ha costado a mí, pero ya te digo que depende de muchos factores.
Espero haberte servido de ayuda o al menos de orientación. En cuanto a la compra de vehículos nuevos, creo que está por un igual que aquí, aunque más variedad de modelos.
Un beso

Verás, el tema de la compra de vehículos nuevos lo desconozco. Y aunque no soy una gran experta, solo hablo por la experiencia que he tenido, en cuanto al tema de las AC de segunda mano, es lo que te dije, lo del ingeniero, me han dicho que es como en el tema del Tunning, es decir, todo lo que añades al vehículo se tiene que certificar y homologar. Pues bien en la AC ocurre lo mismo, la mía llevaba un portamotos que se quedó el anterior propietario, pero el tipo de enganche para el acople del portamotos está en la AC, es como la bola del coche para la Caravana, tú la tienes que tener declarada, mejor dicho, homologada, para poder pasar las revisiones. Este ingeniero rellenó un formulario con las medidas (alto y ancho, su longitud con el portabicis abierto, etc.) y los extras que pudiera tener la AC y después este formulario se presentó en la revisión de ITV.
El impreso 06 de la Agencia Tributaria es un Impuesto Especial sobre determinados medios de transporte y el estar No sujeto quiere decir que está exento de pago por diferentes motivos y el mio era el NS6 creo recordar, por altura del vehículo. De todos modos en Hacienda te pueden explicar cuáles son los demás motivos para no pagar pues hay otras exenciones de pago que yo desconozco.
En cuanto a la Factura de un vehículo comprado en un concesionario creo que se paga un 7% del importe de la fra. por lo menos en lo que a coche de importación se refiere. Con un contrato personal de compra-venta como te dije es del 4%.
Hasta pronto

.bonlu b-ñi vu v

Hola Alguien me puede aconsejar para poder comprar una autocaravana muy barata en Alemania .622935793.Gracias