LOCO POR LOS 4X4

Nosotros tuvimos el 110, el Defender largo, para entendernos, y muy bien, pero termina cansando, no deja de ser un coche espartano, aunque es ahí donde reside su gracia, pero claro… cuando hace frio, pues el interior es mas desangelado, la comodidad de asientos deja que desear, el volante va demasiado pegado a la ventana y si piensas viajar ocupando las plazas traseras, ..uff,puede ser una pesadilla hacer kilometros en los asientos traseros… mas diseñados para llevar al perro, piensa que no van en el sentido de la marcha en el modelo corto, 90.
Si sois dos, el coche va bien y tiene una linea con toda la personalidad de un vehiculo legendario. A mi me gusta, y no creo que le falte energia para arrastrar.
Suerte!
Mi.

MMMM Y ZD Nos hemos cruzado los mensajes y veo que tenemos la misma opinion. Nosotros ahora tenemos una California pero el Defender por poco que pueda lo seguiré conservando ya que como bien dices es un vehiculo legendario

#afirmar# es uno de esos vehiculos que hay que tener de vez en cuando, para no perder los instintos, jeje. Luego lo vendes y con el tiempo te haces con otro para recuperar sensaciones basicas, casi animales.
.. Salud!

PORTILLO:
YO tengo un vitara del 2000, 1900 turbo diesel y tira bien con 800kg le pesan las cuestas pero sube eso si como ponga el aire acondicionado se caga pero bien,
ahora me he comprado el nuevo gran vitara es otro mundo sale con motor renault de 129cv,
inyeccion directa common rail de consumo 7,4 urbano 6,5 extra urbano, velocidad 170 y tan rabioso con un gasolina de 0 a 100 en tan solo 13 segundos, y en ruido mucho mas silencioso y el acabado se nota mas perfecto que los anteriores,
el basico esta en 22.000? y con los estras te puedes poner en 28.000? eso el corto el largo desde 24.000? a 34.000? osea yo cuando lo estube biendo me enamoro y me lo pedi, y eso que solo fuy a hacer la rebision rutinaria al vitara que tengo y otra cosa no entrego el vitara pues despues de casi 6 años esta como el primer dia y gastos solo las rebisiones necesarias,

y que coste que no hago publicidad yo cuento mi esperiencia y resurtado que me a dado el suzuki

un saludo para todos/as

El defender,hoy,monta un motor 2.5 turbo diesel de 122cv,el llamado td5,con un deposito de combustible de 60 litros y un consumo combinado de 10 litros a los 100km con un par max:1950rpm-300Nm;decir que el motor es de inyeccion directa de alta presion ,sistema inyector bomba y que puede arrastrar un remolque de 3500kg con frenos de inercia y sin frenos 750 kg.Yo lo he probado y tiene mucho genio,esta claro que no es un vehiculo para correr si no para arrastrar y su terreno es la montaña,alli es el rey;es muy divertido,se disfruta mucho y el que lo prueba si lo vende lo llega a añorar.el valor de reventa suele ser alto,pues hay muchos cleintes para el.La calidad,cableado,aislamiento,chasis,guarnecidos es de primera,ten en cuenta que es un vehiculo concebido para darle mucha batalla.

Pepisco. Yo que estoy buscando un 4×4 ,he leido que ese modelo de Hunday Tucson de 140 cv es de gasolina y el diesel es el 2.0 CRDi Confort de 112 cv ,si es asi no te conviene de gasolina ,ni tan pocos cv para el diesel.
Es mi opinion personal si estamos hablando de tirar de una #caravana# #adios#