Michelin lanza CrossClimate Camping, un neumático diseñado específicamente para autocaravanas y campers con una tecnología de última generación que permite su uso durante todo el año, incluso en condiciones de nieve. Acudimos a la presentación oficial de la firma francesa para comprobar in situ esta innovación al servicio del caravaning.
Neumático «All Season»
Una de las grandes señas de identidad del nuevo CrossClimate Camping es su usabilidad durante todo el año sin importar las condiciones atmosféricas, su certificación 3PMSF le convierte en una alternativa legal al uso de cadenas de nieve. Su carácter «All Season» garantiza no tener que preocuparnos por cambiar los neumáticos en invierno.
Gracias a su tecnología V-Shaped, una escultura en forma de V que combina tacos anchos y compactos con canales amplios y profundos para una gran capacidad de evacuación, permite el mejor equilibrio entre las prestaciones en seco y en mojado. Esta innovación garantiza también una total movilidad en todo tipo de superficies no asfaltadas como hierba, barro, grava o tierra.
Durante la presentación a la prensa especializada en la localidad francesa de Ladoux, pudimos comprobar en primera persona mediante pruebas reales como se comporta el nuevo neumático CrossClimate Camping ante situaciones extremas como tomar una curva a 80km/h en terreno mojado. ¿El resultado? realmente increíble, una estabilidad total ante curvas cerradas, cuestas y terreno inestable.
Si bien es cierto que como usuarios de caravaning nunca nos veremos obligados a afrontar dichas situaciones límite, es una prueba inequívoca de que podemos estar seguros de que gozaremos de una conducción extremadamente segura en cualquier tipo de terreno y situación durante todo el año.
Un neumático pensado para campers ultracompactos, gran volumen y todo tipo de autocaravanas. Los ingenieros que han participado en su creación han tenido en cuenta todas las características propias de los vehículos caravaning como es un reparto desigual de la carga, fluctuación de la misma durante el viaje, circulación por zonas no asfaltadas o la necesidad de estar estacionado durante periodos prolongados de tiempo.
Su tecnología lo distingue de otros neumáticos destinados al uso de autocaravanas y campers:
- Lona suplementaria de protección.
- Mayor espesor de la goma interior para mantener la presión de inflado.
- Carcasa reforzada para la carga y para los estacionamientos de larga duración.
- Frenada en seco mejorada.
- Desgaste uniforme.
- Cuenta con un indicador de desgaste en el hombro del neumático para facilitar su verificación.
- Escudo protector ante roces con bordillos.
- Banda de lona textil para proteger las extremidades de los cables de oxidación.
Créditos de las imágenes: Michelin, Roberto H. Vigara
