kjarauta

Primero de todo que tenga homologacion europea (si coges la documentacion de tu coche a 1/3 de la parte de abajo y despues de un parrafo veras que pone e1 98/34 22 / 34 por ejemplo y miras la chapa que va en el interior del motor en los renault en la puerta y pone lo mismo) perfecto , la compras, unos 160 euros seguro aleman 15 dias, 40 euros papeles a tu nombre en Alemania, 34 euros placas rojas alemana sacalas minimo 15 dias como el seguro para que te de tiempo, y el costo del viaje de vuelta, En España al llegar, si la compraste a particular 4 % de lo que PONGAAA el contrato de compraventa traducido si es a empresa con factura de desglose de IVA nada, luego el 12% de impuesto de Matriculacion si es diesel de mas de 2000cc sino el 7% de lo que PONGAAA el contrato o la factura traducida, vas al TUV o al colegio de ingenieros para una ficha tecnica provisional sobre 140 aprox y vas a un instalador de gas para que te haga el nuevo certificado de gas con esto a la ITV y pasas una inspeccion sobre 45 euros a los dos dias segun sitios te dan la ficha tecnica del vehiculo con esto los justificantes de pago de impuestos te vas a trafico a matricular 68 euros de tasas y unos 34 euros de placas y se acabo,
Si no tiene homologacion europea como sino existe ,
si te gusta alguna haz que te envien por fax la documentacion
LLevate un contrato de compraventa español y si te lo firma mejor de todos modos fijate que he puesto lo que PONGAAAA #adios# #adios# #aplausos#

Normalmente en algunas Ac viene en la escalera de acceso al vehiculo en hymmer por ejemplo viene cerca de esta pero por fuera y en algunos casos en el la zona del motor como accesorio a poner pegas es el gancho que suele tener su propia placa de homologacion y los portabicis portamotos que tambien la tienen , normalmente esto viene inscrito en la ficha tecnica alemana, pero hay depende del itv de turno #adios# #adios# #aplausos#

Te comento lus no tiene nada que ver que sea de Eslovenia yo la traje de Alemania y es de contruccion Alemana y tampoco la tenia como la mayoria de las que se han vendido directamante en España, lo primero es dime que motor monta si es el 2,8 hdi es euro 3 si la tuya no es euro 3 de forma legal lo tienes imposible cuando yo pase la homologacion hace un mes la primera pregunta del ingeniero fue eso y me dijo que si no era euro 3 (es decir catalizada) ni seguiamos con el tema #adios# #adios# #aplausos#

Nosotros llevamos un microondas con grill de los de media markt de 69 euros estupendo cuando no entramos en camping pues el truco de la carmela y te siguen sobrando 700 y pico euros #adios# #adios# #aplausos#

Caracol simplemente no te entiendo pero quiza es que yo sea un poco corto Nota : (sinceramente no me gusta tu actitud Lo siento) #adios# #adios# #aplausos#

exactamente como dice San Miguel me encanto #adios# #adios# #aplausos#

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