‘++ DEBATE +++ UN INDICATIVO PARA NUESTRO ELEMENTO DE CAMPING ?? +++

Un indicativo o matrícula es un identificativo que distingue una cosa de otra, o una cosa de un modelo, de otra que siendo del mismo modelo, no pertenece a la misma persona, compañía, etc… o para distinguir un elemento de otro que pertenece a la misma flotilla. Grosso modo.

Las aeronaves, además de tener un nombre, tienen su matrícula o indicativo. De igual forma los barcos, además del nombre, tienen su matrícula…

Aeronaves y barcos se comunican con sus centros de control, con su matrícula, en el caso de las primeras, o con su nombre en el caso de los segundos. Además, los centros de control, en pista o en una bahía pueden conocer los datos de estos elementos con sólo mirar su matrícula o su nombre.

Por otro lado y no menos importante, aeronaves y barcos están dotados obligatoriamente de un equipo radiobaliza que en caso de siniestro informaría en tiempo real de la situación del siniestro. El sistema COSPAS-SARSAT, de relativa reciente implantación, localiza la señal, recibe los datos de la nave a la que se le ha disparado e informa de su posición a todos los centros de control y rescate mundiales, de forma que en muy pocos segundos, todo el mundo conoce del siniestro que ha ocurrido. Se activan dispositivos de rescate y en muchos casos, se pueden salvar vidas.

Tanto mátrículas de aeronaves como nombres de barcos, facilitan la identificación de la nave a la que se le ha asignado de forma que no habría que acudir en ningún caso a solicitar información en ventanillas con largas colas y horarios restringidos. Los centros de control tienen listados informatizados de todas las naves dadas de alta legalmente y en cuestión de un click, tienen en pantalla toda la información necesaria.

Esta misma característica la tienen las emisoras de radio y estaciones de radioaficionados. Acudiendo a un «LogBook» ya sea en papel, informatizado o haciendo la correspondiente consulta en internet, en cuestión de segundos podemos obtener toda la información de la estación de radio identificada con su indicativo correspondiente. Incluso desde hace pocos años, aquellas estaciones llamadas «piratas» que la mayoría pertenecían a la Banda Ciudadana, ya están obligadas a tener su indicativo, aunque en la práctica salgan al aire con un indicativo referido más bien al nick o mote que más caracteriza al operador desde que se inicia en tan enriquecedor «hobby».

Tras el secuestro y posterior robo de la camper Van Merceces Vito en la costa de Las Landas, para proceder a cometer un atentado que sólo quedó en la explosión del vehículo, creo que está llegando la hora de acometer con seriedad y responsabilidad alguna acción que nos ayude a identificarnos entre nosotros, a que nos identifiquen otros -autoridades y otros campistas- y a que en definitiva no caminemos por esos mundos de Dios siendo esos anónimos que hemos sido y que estamos siendo.

Asignar y colocar el correspondiente indicativo a cada uno de los elementos de campin rodados nos ayudará en varias vertientes que pueden llegar a ser my interesantes:

– identificar y localizar elementos de camping robados;
– asignación y posterior colocación de una radiobaliza que por mor de la electrónica se pueda activar cuando reciba una señal de su propietario;
– crear, establecer y publicar (en internet y en papel) ese «logbook» que nos permita poder consultar y conocer en todo momento los datos identificativos de ese elemento de acampada: propietario, lugar de residencia, marca y modelo, identificación de la radiobaliza, etc… Esto podría ser tarea de la asociación más representativa en España, de modo que su fiabilidad, su obligación de protección de datos, etc, ofreciese todas las garantías y poder huir así de posibles manipulaciones y/o venta de ficheros identificativos a terceros.

La iniciativa podría arrancar a nivel privado, es decir, sin necesidad de que la Administración estuviese involucrada y que sin embargo tenga la suficiente fiabilidad como para poder denunciar con una llamada la situación irregular de cualquier elemento de camping y de sus propietarios, tomándose las acciones oportunas para hacer el seguimiento más adecuado hasta la solución del problema.

Tenemos actualmente distintos elementos de camping rodados en el mercado. Un indicativo bien podría estar formado por:

– Una primera letra, la «E» que indicará que ese elemento de camping se encuentra oficialmente matriculado en España;
– Dos letras iniciales, correspondientes al tipo de vehículo:
AC – autocaravana
CV – caravana
CM – camper
CT – carro tienda
CR – remolque
…..

– Un número, que indicaría la región de España donde reside su propietario. A modo de los números asignados a las licencias de radioaficionado, dispondríamos de nueves zonas, según se muestran en el mapa:

– y una sucesión de tres o cuatro letras asignadas de forma aleatoria o secuencial pero en ningún caso repetidas.

Imaginemos que asignamos un indicativo a mi AC, con residencia de su propietario en Canarias. Sería algo tan sencillo como:

EAC8AAAA

Vehículo español, autocaravana, con residencia en canarias y las tres o cuatro letras restantes.

Este indicativo, colocado en lugar visible identificará nuestro elemento de camping en carretera. Pero si además colocamos este indicativo en el techo, o en alguna parte visible desde el aire, el control del vehículo va a ser mucho más fácil, ya que va a facilitar el dato necesario para que desde el aire se identifique el vehículo como dentro de un listado de vehículos robados, por ejemplo. En los foros podemos leer que más de uno ha colocado con pintura fosforescente su matrícula en el techo para que se pueda leer por la noche con una luz mínima.

Esta es más o menos la idea que quería plasmar y que creo que puede llegar a ser muy interesante sobre todo si hablamos de robos.

Ahora dejo paso a la opinión del resto del foro.

Si hubiese que resolver alguna duda, cuenten conmigo. Un saludo.