Una pregunta para entendidos sobre el funcionamiento dl frigorifico a 12v en la AC.
El funcionamiento en si es sencillo, e igual q a 220V. Es decir, se calienta una resistencia,y eso es lo q hace, por medio dl calor q esta genera, q se ponga en marcha el amoniaco, q lleva el circuito d refrigeracion del frigo y enfrie su interior…..+ o -.
Lo q quiero saber, es si la tension d 12V la coje de la bateria auxiliar, o la coje d la del motor, ya q el funcionamiento dl frigo con 12 V , solo lo puedes utilizar cuando vas en ruta…….y resulta, q no lo habia probado nunca, y … oxtias en fria d cuyons (perdon por la expresion).
El planteamiento a donde quiero llegar, es q si colocandole una placa solar bastante cañera,las hay d entre 100 y 175 Watios…colocando una bateria auxiliar d mayor capacidad, su correspondiente regulador d carga….etc… saber, si podria funcionar el frigo.Aun estando parada la AC.
Una duda q tngo, es saber si la resistencia q calentamos a 12V o la resistencia q se calienta a 220 v, si llevan algun tipo d termostato para q no esten todo el rato chupando corriente….
(Con un ejemplo lo vamos a ver claro, las estufas electricas d casa llevan un termostato, tu seleccionas la temperatura q quieres, y ellas en funcion del frio q haga, estan + o – tiempo calentando, y por tanto chupando corriente……..)
Ya q, si son d las q estan todo el rato chupando corriente, durante la noche t ibas a ventilar toda la carga, q durante el dia has podido acumular en la bateria……..
A bien….. soy nuevo en el foro ………..menuda txapa………… #autocaravana#
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