ME HE COMPRADO POR MOTIVOS DE TRABAJO EL NUEVO FORD TRANSIT DE 130 CV Y ES UNA MARAVILLA CONTRIOL DE CRUCERO, CONTROL DE ESTABILIDAD, ABS, ORDENADOR DE A BORDO, AIRE ACONDICIONADO , ELEVALUNAS ELECTRICOS, DIRECCION ASISTIDA, VAMOS TODOS LOS EXTRAS QUE LLEVAN LOS VEHICULOS .
YO HUBIESE QUERIDO UN TODO TERRENO PERO`POR MOTIVOS DE TRABAJO NO HA PODIDO SER.
LA FURGONETA ME LA HAN ENTREGADO HACE POCO Y NO TIENE LA BOLA TODAVIA PARA ENGANCHAR MI ROLLER JAZZ 49 CP.
-¿SABEIS ALGUNO SI ES OBLIGATORIO PONERLA EN EL CONCESIONARIO OFICIAL PARA NO PERDER LA GARANTIA?
-¿ A QUE VELOCIDAD CIRCULAIS CON VUESTRA CARAVANA SIN QUE SE CORRA PELIGRO ?
-ME HAN DICHO QUE EL CONTROL DE ESTABILIDAD SOLO SE USE PARA BARRO O NIEVE SI NO SE PUEDE ESTROPEAR DE USARLO FRECUENTEMENTE ¿ QUE SABEIS AL RESPECTO?
– TENEIS ALGUNO UN CASO SIMILAR AL MIO DE USAR FURGONETA EN VEZ DE AUTOMOVIL Y SI ES ASI ¿ SE HACEN MUY PESADOS LOS KILOMETROS CON LA CARAVANA?
-¿QUE CONSUMO OBTENEIS DE MEDIA SIN CARAVANA Y CON CARAVANA?
ESTE MOTOR ES UNA MARAVILLA ES EN COLABORACION CON EL GRUPO PSA 130 CV PERO HA DIFERENCIA DEL QUE TENGO EN MI AUTOMOVIL UN PEUGEOT 306 HDI DE 90 CV A PARTE DE QUE TIRA BASTANTE MAS, HE OBSERVADO QUE EL VENTILADOR SIEMPRE ESTA EN FUNCIONAMIENTO ¿ES ESTO NORMAL?
GRACIAS AMIGOS Y ESPERO VUESTRAS OPINIONES
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