Tengo una autocaravana desde hace unos 6 meses. Cuando la cogí pregunté cómo estaban las presiones de los neumáticos y me contestaron que estaban correctas. En el manual de la autocaravana esperaba encontrar las presiones teóricas, a las cuales suelo dar 0.2 bar más. En movimiento, la auto es muy lenta de reacciones, pero pensé que era debido al volumen y peso. No obstante, me mosqueaba que las presiones pudieran estár bajas, y rebuscando encuentro que el chasis de mi auto (ford) es chasis cabina y tiene unas presiones teóricas de 3.2 bar adelante y 4.6 bar detrás. Cuando he ido a revisar las presiones, me encuentro que tengo 3 bar en las 4 ruedas. Yo he metido 3.5 delante y 4.6 detrás, pues me daba miedo poner más. Ahora he estado viendo en foros que lo ideal para neumático Michelín Campincar es de 5 bar o más. Pondré 5.0 delante y 5.5 detrás. Ahora pregunto, ¿son correctas estas presiones tan altas? ¿Hay algún riesgo de reventón cuando las cargamos y rodamos con el asfalto a 50º?¿Qué presiones llevais? Yo tengo una Katamarano capuchina. Lo que peor me parece es que en el concesionario pongan las presiones a 3 bar y se queden tan conformes (supongo que pensarán que son las correctas)
Saludos al foro #beso# #adios#
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