Del jueves 9 de marzo al domingo 12, tendrá lugar la 12ª Edición de la Feria de la Autocaravana de Biarritz, que vuelve a celebrarse en su ubicación tradicional: el Recinto Ferial de La Halle d’Iraty, junto al Aeropuerto Internacional de Biarritz.
La cita tendrá horario ininterrumpido de 10.00 a 19.00 horas el jueves, el viernes y el sábado, y de 10.00 a 18.30 horas el domingo. En ella los visitantes tendrán la oportunidad de disfrutar in situ de más de 150 autocaravanas y campers, tanto nuevas como de ocasión. Además, se habilitará un parking gratuito para poder pernoctar en autocaravana.
El fin de semana del 31 de marzo al 2 de abril tendrá lugar en Aranjuez (Madrid), el 1º Congreso de Legislación sobre Autocaravanas y Campers, un encuentro con el que se pretende abordar la situación actual de la normativa y su interpretación, así como otros temas de interés tanto para el autocaravanista como para el usuario de camper que, a menudo, no conoce con exactitud sus derechos y deberes a la hora de ponerse al volante, estacionar y pernoctar con su vehículo.
El congreso tendrá lugar en el centro del Real Sitio de Aranjuez, donde se ha previsto un aparcamiento para los vehículos que deseen llegar a partir del viernes 31 de marzo y quedarse hasta el domingo, pudiendo así disfrutar de la localidad.
La ponencia sobre legislación tendrá lugar durante la mañana del sábado 1 de abril en el hotel NH de Aranjuez, con una posterior reunión para que el portavoz de cualquier asociación autocaravanista asistente pueda exponer sus dudas o comentarios sobre la misma y poder crear, en caso necesario, una mesa de trabajo.
Pincha aquí para obtener el programa completo y los datos de contacto del organizador.
La Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (ASEICAR) publica una carta en la que alerta de los peligros económicos y jurídicos que puede acarrear el alquiler de autocaravanas entre particulares, ya que aseguran es una actividad con multitud de vacíos legales, pudiendo llegar a ser considerada en algún caso una actividad ilegal.
Os adjuntamos un documento PDF en el que ASEICAR aclara todos los pormenores que rodean a esta actividad, principalmente en lo que a cobertura de seguros se refiere.
A la hora de escoger una de las abundantes distribuciones que ofrece el catálogo de integrales Galaxy de la francesa Pilote, nos quedamos con el modelo G740C en acabado Sensation, es decir, todo el equipamiento del acabado más sencillo, Essentiel, con abundantes extras.
Características
En el exterior nos llama poderosamente la atención el nuevo frontal, que forma parte de la célula. Es decir, una parte delantera monobloque que cuenta con una tecnología de fabricación sin cuerpos huecos, que garantiza un óptimo aislamiento térmico y acústico y evita cualquier riesgo de condensación. El compartimento del motor queda, además, perfectamente aislado gracias a una técnica de ensamblado por compresión.
Además, este nuevo diseño afecta muy positivamente también a la visibilidad desde la cabina, desde la que el conductor puede divisar un objeto de menos de 80 cm de altura situado a un metro del parachoques, por ejemplo.
En cuanto a la construcción del resto de la carrocería, debemos hablar de estructura Isotek, garantía de calidad y perfecto aislamiento del vehículo: techo antigranizo; techos y laterales de 28 mm de grosor y suelo de 35 mm; perfiles de aluminio que refuerzan la unión entre los tabiques y el techo; faldones tambien de aluminio; puertas y ventanas en doble cristal y marco de aluminio antirrobo; uso de poliestireno extruido Styrofoam en el interior; portones de doble junta, etc…
Distribución interior
Accedemos al interior, perfectamente aislado y calefactado gracias a un doble suelo técnico (DPS) de 15 cm de profundidad (que alberga la instalación de los circuitos de agua, electricidad y gas), y nos fijamos en la distribución del habitáculo, cómoda y bien pensada: salón delantero en «L», dormitorio trasero con cama en isla y aseo independiente y cocina en la zona central del habitáculo.
La zona del salón nos parece especialmente amplia y acogedora, y cuenta con una mesa central bastante amplia, que puede sentar cómodamente hasta cinco personas (girando los asientos de la cabina). Sobre este espacio baja la cama basculante, para dos personas. En cuanto a la cocina, en «L», cuenta con una encimera de buenas dimensiones, placa de tres fuegos, enchufe y conexión USB, campana extractora, frigorífico grande y abundantes armarios y cajones para guardar el menaje.
Una puerta de madera separa la zona día/noche y nos lleva a un confortable dormitorio de matrimonio tipo «suite», con cama central con cajones debajo armarios altos sobre el cabecero y dos útiles armarios roperos a ambos lados de la cama. El aseo queda totalmente independiente, en espacios, uno para la ducha, con mampara, y otro para el lavabo y el wc.
Acabado Sensation
Dos compartimentos de almacenaje con rieles de sujección, un punto de iluminación y enchufe de 230 V.
Calefacción Truma Combi6/ caldera 6000 W.
Cocina: barra y panel de la pared retroiluminados; campana extractora con luz led; cubo de basura integrado.
Aseo: colgador de barra plegable e iluminación ambiente a led.
Domitorio: cabecero de la cama trasera elevable manualmente; iluminación en los armarios.
Para que tengáis una visión más completa del modelo integral G740C Galaxy Sensation de Pilote, os recomendamos ver el siguiente video:
El pasado 1 de enero de 2017 entró en vigor la 3ª revisión de la Guía Interpretativa de Reformas de Vehículos que recoge instalaciones en autocaravanas y campers, que no están sujetas a examen de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) al no ser consideradas reformas de importancia.
Los accesorios afectados: peldaños retráctiles no asistidos, escaleras traseras, toldos exteriores, antenas de radio y TV, aire acondicionado en el interior, generadores de corriente, portabicicletas (siempre que no afecten a otras funciones del vehículo) y placas solares en el techo del vehículo para alimentación de baterías. Otras instalaciones comunes que no requieren de examen de la ITV (no especificadas en esta 3ª revisión) son también por ejemplo, un booster, una segunda batería auxiliar, generador o sensores de aparcamiento. Como normal general podemos establecer que si la instalación o reforma no afecta a la estructura del vehículo, no tiene que pasar examen de la ITV.
La Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (ASEICAR), subraya también que están generando problemas la instalación de retro cámaras pero, en principio, en el actual manual de reformas, no está considerado como tal. Los problemas vienen a la hora de la colocación de la pantalla DVD en el salpicadero. Por lo que aconsejan preguntar a la ITV de confianza antes de instalarla.
El área técnica de AECA-ITV ha elaborado este documento para clarificar de forma gráfica a las empresas asociadas y afines los criterios de reformas de vehículos que están contempladas en el Real Decreto 866/2010 y el manual de reformas de vehículos que los desarrollan, para que puedan entender cada una de las casuísticas derivadas de los distintos códigos de reformas en ellos recogidos, declinando toda responsabilidad que derive del mal uso de este documento, entendiendo que siempre prevalecerán los criterios marcados por las Comunidades Autónomas y el Ministerio de Industria en estas materias.
Seguro que os ha resultado útil e interesante estos consejos, así que ¡enviadnos los vuestros para que podamos inspirarnos, aprender y compartir conocimientos!
El pasado 1 de enero de 2017 entró en vigor la 3ª revisión de este documento que recoge reformas en autocaravanas y campers, que no están sujetas a examen de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) al no ser consideradas reformas de importancia.
Los accesorios afectados: peldaños retráctiles no asistidos, escaleras traseras, toldos exteriores, antenas de radio y TV, aire acondicionado en el interior, generadores de corriente, portabicicletas (siempre que no afecten a otras funciones del vehículo) y placas solares en el techo del vehículo para alimentación de baterías. Otras instalaciones comunes que no requieren de examen de la ITV (no especificadas en esta 3ª revisión) son también por ejemplo, un booster, una segunda batería auxiliar o sensores de aparcamiento.
La Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (ASEICAR), subraya también que están generando problemas la instalación de retro cámaras pero, en principio, en el actual manual de reformas, no está considerado como tal. Los problemas vienen a la hora de la colocación de la pantalla DVD en el salpicadero. Por lo que aconsejan preguntar a la ITV de confianza antes de instalarla.
El área técnica de AECA-ITV ha elaborado este documento para clarificar de forma gráfica a las empresas asociadas y afines los criterios de reformas de vehículos que están contempladas en el Real Decreto 866/2010 y el manual de reformas de vehículos que los desarrollan, para que puedan entender cada una de las casuísticas derivadas de los distintos códigos de reformas en ellos recogidos, declinando toda responsabilidad que derive del mal uso de este documento, entendiendo que siempre prevalecerán los criterios marcados por las Comunidades Autónomas y el Ministerio de Industria en estas materias.
El reconocido jurado de los premios «Plus X Award 2017» alemanes (el premio a la innovación más importante del mundo en tecnología, estilo de vida y deportes) ha premiado a la nueva Liner de la gama Flair de Niesmann+Bischoff en cuatro categorías: «alta calidad», «diseño», «operatividad» y «funcionalidad».
Este reconocimiento, al que concurrían más de 600 marcas, subraya, según los responsables de la firma, la popularidad del producto ya que ellos no habían aspirado directamente al premio sino que han sido nominados por el jurado. El «Plus X» se suma al listado de premios que ha obtenido Flair en los últimos años, como eles el «Red Dot 2015» por calidad o diseño o el por su alta calidad de diseño o el «Premio Alemán de Diseño 2017».
Encuentro de bloggers de viajes el fin de semana del 17 al 19 de marzo, para compartir relatos y momentos de inspiración. El programa del evento contempla actividades como una mesa redonda para presentar el proyecto y abrir un foro de debate, e interesantes charlas sobre analytics o SEO.
Una iniciativa creada por Maider Pérez Vilarrodonda, autora del blog de BidaiOn (alojado en la plataforma de El Diario Vasco), viajera incansable, madre y community manager. Participan medios especializados como CamperVan de Ruta, Campers Style Vans, El mundo con peques, Furgo Bidaiak, Historias del ente, La gaviota viajera, Viajando en furgo, Live love van, Eh furgo, Tierra insólitas, Viaxando en furgo ACmosLoqueNosGusta y Fun fun caravans.
Se realizará en el área de autocaravanas de Besain. Se accede desde la autovía A-1, salida 417 o 417A (Olaberria), según sentido de la marcha y en la rotonda, seguir hacia Beasain por Katea Kalea. Al final de esta calle, unos 200 m a la derecha, está el área (señalizada).
Tarifa: 3€ por el cambio de aguas. Las fichas para el borne se adquieren en los bares próximos y en el polideportivo, justo al lado. El estacionamiento y la pernocta son gratis. En la zona hay supermercado, restaurantes, panadería y parque infantil. Carril bici y Bus próximos. Más info: +34 943 028 050.
Importes
Visita a las Minas de Zerain: 4€/persona
Visita al Conjunto Igartza: 5€/persona
Cena en sidrería: 28€/persona
Tras la visita a IGartza habrá un taller de Talos para todos los públicos.
La marca de accesorios Truma envía un comunicado en el que alerta de un fallo en 3 de sus productos. Concretamente son un conector exterior de gas y las válvulas de acoplamiento KV8-M y AKV-8-M, problema que podría producir posibles fugas. Os adjuntamos el documento PDF de la empresa en el que se detallan los códigos de los productos para que ampliéis información.
Más de 500 personas se darán cita en Benalup-Casas Viejas (Cádiz) en la 26º Edición de l Acampada Regional de la Federación Andaluza de Clubes Campistas (FAC), que e celebrará en el Recinto Ferial de la localidad de Benalup-Casas Viejas (Cádiz) del 24 al 28 de febrero.
Una vez cerrado el plazo de inscripción, la organización, llevada a cabo por el club Aire Libre Cádiz C.C.C., ha confirmado la asistencia de más de 500 personas, repartidas en el más de un centenar de instalaciones confirmadas, repartidas entre caravanas, autocaravanas, remolques-tienda y tiendas de campaña, que acudirán de todos los puntos de Andalucía y de diversos lugares de España.
El programa de actividades previsto, en el entorno de La Janda, contempla actividades tradicionales, como el desfile de trajes regionales y las degustaciones de cada tierra, así como visitas a Benalup-Casas Viejas y a su Espacio Conmemorativo de los Sucesos de 1933, y a la vecina localidad de Medina Sidonia. Asimismo habrá noche de carnaval, noche de Andalucía y animaciones en la caseta municipal.
Un gran despliegue humano y técnico preparado para acoger a todos estos visitantes en el que es la concentración de campistas más longeva de Andalucía, cuya sin la colaboración del Ayuntamiento de Benalup-Casas Viejas, así como de su Policía Local, y diversas empresas patrocinadoras y colaboradoras entre las que se incluye AutoC (autocaravanas.es).
Enero cierra con unas matriculaciones de 299 autocaravanas (192 nuevas, 44 destinadas a alquiler y 107 unidades de importación con primera matriculación en España), lo que supone un incremento de 117 unidades frente al mismo mes del año anterior y la mayor cifra desde antes del inicio de la crisis.
Estamos ante un buen dato que sigue la línea al alza que ha seguido, mes a mes, el año 2016 y que augura un crecimiento progresivo del mercado. En cuanto a vehículos usados, se pasa de las 297 unidades en enero de 2016 a 372 unidades este año.
A tenor del aumento de vehículos de importación y primera matriculación en España, José Manuel Jurado, presidente de Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (Aseicar), alerta del peligro que esta actividad puede comportar que exista “posibilidad de falsificación documental, de que sean vehículos robados, fuera de homologación, excesivamente contaminantes, etc… Hay que evitar que España sea el destinatario de estos vehículos que envejecen nuestro parking de autocaravanas”.
Las ventas de autocaravanas en España en 2016 se han quedado finalmente rozando las previsiones que hacía el sector antes de finalizar el año. Mes a mes, durante todo el año que hemos cerrado, los datos de matriculaciones han registrado un ritmo constante al alza, alcanzando un total de 3.651 autocaravanas, cifras que no se habían dado desde antes del inicio de la crisis.
El dato negativo es que las autocaravanas usadas también han registrado cifras históricas en 2016 con 5.652 vehículos, con el riesgo que ello conlleva de que se estén introduciendo en nuestro mercado vehículos muy antiguos y más contaminantes que los que se fabrican hoy día. Además, los buenos datos registrados en la última edición del Salón Internacional del Caravaning (en octubre de 2016) auguran que 2117 será un buen año para el sector, y ponen de relieve, como venimos diciendo desde hace varios números, que el caravaning es mucho más que una moda, es un estilo de vida al que se suman cada vez más familias y parejas jóvenes.
Tanto viajar con una autocaravana o camper te permite poner el mundo por montera y llegar tan lejos como los días de vacaciones te lo permitan y, si viajas con niños, brindarles una experiencia novedosa que les dejará hermosos recuerdos de su infancia y tantos conocimientos como sus pequeñas mentes inquietas sean capaces de aprehender. Cada viaje tiene dentro una pequeña vida entera, y por eso, quienes viven pensando en su próximo destino, son mucho más maduros que la mayoría.
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