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El otoño riojano en autocaravana

El otoño es, probablemente, la mejor estación para visitar La Rioja. Con la vendimia en plena ebullición o recién terminada si vas a finales de octubre o en noviembre, y mientras comienzan a llegar los primeros racimos de uva tinta a las grandes bodegas, disfrutar del mosaico de colores que ofrece el paisaje donde mandan los ocres, rojos, morados y amarillos y empiezan a crecer las setas, invita a seguir en autocaravana los pasos del vino por los valles riojanos, de manera pausada y disfrutando de cada instante.

Multitud de experiencias para este otoño

La Rioja es una región pequeña, por lo que un fin de semana en autocaravana nos permitirá, por ejemplo, visitar alguna bodega y verla en plena actividad, pero también mezclar campo y ciudad, hacer senderismo y alguna ruta histórica y cultural. De hecho, la región te ofrece para este otoño multitud de experiencias con actividades para todo los públicos y a cualquier hora del día. Dadas, también, las dimensiones de la región, puedes alojarte en un punto concreto y moverte desde allí. Nosotros elegimos en nuestro último viaje el camping de Haro, ubicado en la capital vitivinícola de La Rioja, muy tranquilo en esta época del año y con servicios para el autocaravanista.

La cuna del castellano

Desde Haro, una visita obligada tanto si vas en pareja como en familia es San Millán de la Cogolla, cuna del castellano en los monasterios de Suso y Yuso. Desde Haro, y pasando por Santo Domingo de la Calzada (que merece una parada y visita) te llevará poco más de media hora en llegar a las puertas del monasterio de Yuso (abajo), donde podrás aparcar para visitar el monasterio (no hace falta reservar).

Para visitar el monasterio sólo se puede hacer con guía y el recorrido dura aproximadamente una hora, que se te pasará volando con las explicaciones, curiosidades, detalles sobre arquitectura, etc. Desde el Salón de los Reyes con esas glosas emilianenses inicio del castellano y el euskera escrito al claustro bajo, la iglesia catedralicia, la sacristía y el claustro superior, donde impacta la colección de cantorales que allí se guardan, gigantescos libros con hojas de piel que podían pesar entre 20 y 60 kg, la visita merece mucho la pena (la entrada cuesta siete euros).

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En el aparcamiento de Yuso debes dejar también la autocaravana para subir hasta Suso (no se puede subir con el vehículo pero hay un microbús que te lleva desde la puerta del monasterio de Yuso, donde hay que reservar previamente la entrada, aunque te aconsejamos que realices el paseo a pie, son unos dos kilómetros de subida por un bello paisaje entre el bosque). Y aunque la visita al monasterio de Suso es bastante corta, merece la pena que te cuenten la historia de esas tres pequeñas cuevas excavadas en la roca que alberga.

Viñedos en familia

Volviendo a Haro y a las zonas de enoturismo, para descubrir las viñas de una manera mucho más divertida que a pie, sobre todo si vas con niños, puedes probar una de las originales propuestas que los riojanos ofrecen en los últimos años: talleres de cata para niños desde la oficina de turismo de Haro, rutas en Segway entre las cepas, paseos a caballo por las inmediaciones de Navarrete o en carruaje desde Logroño, rutas en bici de montaña por el parque de la Grajera,  o vuelos en parapente a motor sobre el mar de viñedos, son algunas de sus propuestas.

bodegaTras la ruta, merece la pena visitar una bodega y ver cómo es el proceso desde que entra la uva hasta que salen las botellas con los mejores caldos. En esta ocasión nosotros nos decantamos por las bodegas del barrio de la estación de Haro, un enclave que presenta la mayor concentración de bodegas centenarias del mundo y en concreto por Muga, pero puedes elegir cualquiera de las que allí se alinean y convertir una mañana o una tarde en un viaje por el tiempo siguiendo la evolución del vino y la arquitectura del último siglo. En algunas, además, podrás quedarte a comer tras la visita.

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Rutas de senderismo

Si te decantas por el senderismo, uno de los mejores lugares de la Rioja Alta para esta actividad es la Sierra de Cebollera, al sur de La Rioja, en el alto valle del río Iregua, formada por bosques naturales de pino silvestre, haya y roble que esconden increíbles arroyos de montaña, con saltos de agua y pequeñas cascadas.

El acceso con autocaravana es muy sencillo, por la carretera N-111 que comunica Logroño con Soria, tomando el desvío a Villoslada de Cameros. Y, aparte del paseo a pie, no puedes irte sin visitar algunos de los pueblos de la zona, como Villoslada de Cameros, donde la arquitectura tradicional de piedra sigue viva, o la bella localidad de San Andrés.

Y si aprovechas estos primeros días de octubre para tu escapada, en el valle de Ezcaray y las zonas altas de la Sierra de de La Demanda aún podrás vivir el espectáculo de la berrea del ciervo.  ¡Apúntate a una excursión en 4 x 4 y disfruta de una experiencia única!

Gastronomía riojana

Y aunque el otoño riojano huela a vino y sepa a hongos, la gastronomía tiene mucho más que ofrecer en esta época en la que ya apetecen los guisos de cuchara con verduras y legumbres de la tierra, las patatas a la riojana, el bacalado los asados y, tal vez, dejar un hueco en el estómago para disfrutar de la golmajería (los dulces artesanos tradicionales), sin olvidar una parada en la ruta de tapeo, en las calles Laurel y San Juan de Logroño, siempre acompañados de una copita del vino de la tierra o de un mosto para los peques de la casa. Como ves, el eslogan #lariojaapetece se hace presente en cualquier momento del año.

Bacalao a la riojana

¿Dónde dormir en esta ruta?: Descárgate nuestra app gratuita AutoC en Ruta y encuentra el área de pernocta o camping con área para autocaravanas más cercano. Y si prefieres llevarte la guía en papel, puedes adquirirla aquí.

Seguro que os ha resultado útil e interesante esta ruta, así que ¡enviadnos vuestros viajes para que podamos inspirarnos, compartir y coleccionar más momentos inolvidables!

Hymer lanza la nueva Clase B Masterline T780

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Hymer presenta la temporada 2021 con nuevos modelos de autocaravanas, caravanas y campers. Una de las grandes incorporaciones del próximo año es la primera perfilada de la gama B-Class Masterline. Una autocaravana con un estilo moderno, deportivo y ágil, características precedidas por su cabina Mercedes- Benz Sprinter, con motor de 180 CV disponible con cambio manual de seis velocidades o cambio automático de nueve.

Un exterior deportivo y un interior de lo más acogedor

Si por fuera esta autocaravana tiene un marcado carácter deportivo en su interior encontramos un habitáculo amplio y acogedor en el que está aprovechado hasta el último centímetro.

En la parte trasera encontramos las camas gemelas(1,94 m de largo x 0,90 m de ancho) que pueden convertirse en una gran cama de matrimonio. Para garantizar un correcto descanso, esta autocaravana ofrece la posibilidad de aislar la habitación de la sala de estar, lo que otorga más intimidad al dormitorio. Junto a la habitación se encuentra el aseo con ducha independiente, y en la zona central está la cocina, con mucho espacio de trabajo y almacenamiento.Hymer B-Klasse_MasterLine_T_780

Pero, sin duda, uno de los puntos fuertes de la T780 es el diseño de su mobiliario y la comodidad que ofrece a sus ocupantes. Destaca el sistema LoungeComfort que protege la espalda de los pasajeros con dos tipos de espuma en sus asientos. Este extra sumado a la tapicería Duo-Core de Hymer hacen que la sala de estar combine a la perfección lujo y comodidad.

Hymer_B-Klasse_MasterLine_T_780

Niesmann iSmove, una nueva gama de integrales de menos de 3,5 toneladas

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Niesmann ha creado una nueva gama de integrales con las que pretende revolucionar el mercado de este tipo de vehículos. Se trata de la gama iSmove compuesta por dos modelos (6,9 E con camas gemelas y 7,3 F con cama central) diseñados para un público joven que busque vehículos de gama media/alta.

Menos de 3,5 toneladas sin renunciar a espacio ni a equipamiento

Una de las características más llamativa de las iSmove es su ligereza, siete metros de largo y menos de tres toneladas y medias. Un tonelaje que han conseguido sin hacer sacrificios de espacio ni equipamiento, únicamente empleando materiales de alta calidad en su fabricación.Niesmann iSmove interior

Las autocaravanas iSmove de Niesmann tienen un diseño interior juvenil marcado por líneas rectas, mobiliario oscuro y prácticas soluciones que permiten ahorrar espacio en el interior del habitáculo. Algunas de estas soluciones son: el sistema deslizante del inodoro y la ducha que permite duplicar el espacio del aseo, la cama abatible que se integra totalmente en el techo, los asientos giratorios de la cabina o los estantes eléctricos de la cocina que se pueden desplegar cómodamente. También es nuevo en esta gama el sistema de iluminación, compuesto por modernos paneles de cristal desde los que se controlan los puntos de luz instalados en el techo negro antracita.

Dethleffs: autocaravanas exclusivas para celebrar su 90 aniversario

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2021 es un año muy especial para Dethleffs, se cumplen 90 años desde la fabricación de su primera caravana. Con motivo de esta efeméride Dethleffs lanza modelos de edición especial, nuevas gamas y packs especiales de aniversario que a partir de este mes se podrán ver en las áreas de Dethleffs. Esta temporada, a causa de la pandemia del Covid-19, la firma alemana ha decidido no acudir al tradicional Caravan Salon de Düsseldorf a presentar todas sus novedades, en lugar ha preparado una innovadora feria virtual en su web para que el usuario pueda conocer digitalmente y de primera mano, el sinfín de sorpresas para este 2021.

«Just 90» perfiladas de aniversario

Para celebrar este año tan especial Dethleffs lanza su gama Just 90, compuesta por seis perfiladas compactas con una relación calidad/precio inmejorable. Al tratarse de modelos de aniversario van muy bien equipados de serie y tienen un precio muy competitivo que atraerá a nuevos clientes a la marca. Los seis modelos de esta gama llevan de serie: volante multifuncional de piel, aire acondicionado manual en cabina, asientos de piloto y acompañante con regulación de altura e inclinación, luz de marcha diurna de LED y retrovisores exteriores eléctricos y calefactados. Asimismo, todos los modelos vienen equipados de serie con ventana de techo en la cabina, puerta de entrada al habitáculo de 70 cm de ancho con cierre centralizado, claraboya panorámica, oscurecedores en cabina, mosquitera en la puerta del habitáculo e iluminación interior LED.

Tanto su diseño interior como el exterior llaman la atención por ser muy juveniles, con líneas rectas y colores claros.Dethleffs just 90 interior

Globetrotrrer XLI Edition 90, una gama súper exclusiva

globetrotter XLI 90 EditionEn esta nueva temporada, la Globetrotter XLI de Dethleffs se presenta como XLI Edition 90, una gama exclusiva compuesta únicamente por 90 unidades. Cada autocaravana llevará junto a la puerta de entrada el número de la serie que es. A pesar de su gran tamaño estas autocaravanas son muy fáciles de conducir gracias a su motor de 160 CV y al cambio automático de 9 marchas. Además, el chasis rebajado AL-KOy los cómodos asientos de cabina de suspensión neumática SKA garantizan una conducción muy cómoda.

El diseño exterior llama la atención por su chapa lisa de color blanco con una rotulación especial, así como por las llantas de aluminio negras de 16“. En el interior destaca la tapicería de piel de color blanco crema y un mobiliario de lujo de estilo náutico. Estas autocaravanas llevan de serie dos claraboyas adicionales en salón y dormitorio, aire acondicionado de techo, patas de estacionamiento traseras, ducha exterior en garaje trasero, inodoro de cerámica, alfombra en cabina y moqueta extraíble, baterías de a bordo adicionales y convertidor de 1.600 vatios, persiana frontal eléctrica y cierre centralizado en todas las puertas y en el garaje.

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Pulse Classic de aniversario

La Pulse Classic también tiene una versión especial aniversario que incluye de serie: una ventana en la puerta del habitáculo, cierre centralizado, climatizador en la cabina, luz de conducción diurna de LED, volante y palanca de cambio en piel , tablero de instrumentos con embellecedores cromado y ventana de techo en cabina, entre otros.Pulse Classic 90_T_7051

Por su parte, las integrales de la gama Espirit han sufrido una completa remodelación con un frontal más aerodinámico y una trasera completamente retraída.

Carthago: más confort y seguridad en el viaje

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La firma alemana consolida su posición como una de las marcas premium más innovadoras, incluyendo mejoras en todas sus gamas y mira al futuro con una serie de modelos más ligeros que nunca, y apostando por el chasis Mercedes-Benz en su gama C-Tourer.

En todas las gamas apreciamos nuevas y atractivas llantas de aluminio para las autocaravanas del chasis Ducato Maxi; en las cocinas se ha cambiado a los frigoríficos Dometic serie 10n con una puerta que se abre por ambos lados; en muchos modelos también se puede instalar opcionalmente un horno con parrilla a la altura de la mano; y se han renovado tapicerías, con una gran variedad de posibles combinaciones: cuero textil con material, parte cuero (cuero con material) y revestimientos de cuero…  El catálogo de la firma mantiene sus cinco series:

carthago_compactline-143• C-Compactline/ C-Tourer: nuevo diseño y nueva parte trasera en las gamas de vehículos más ligeros, tanto en versión perfilada como integral. Además, en el interior se mejoran las zonas de comedor con un nuevo mobiliario y los aseos son más ergonómicos y permiten mayor movilidad.

carthago_tourer-141LEEn el caso de la gama C-Tourer, se ofrece el chasis Mercedes-Benz como alternativa al Fiat, con faros con tecnología full led (bajo pedido), que incluyen luces de conducción diurna con tecnología LED de fibra óptica, desarrollados y fabricados exclusivamente para Carthago. En esta gama se puede elegir hasta un total de 25 distribuciones.

• Chic C-Line: ya sea en versión integral (c-Line I) o perfilada (c-Line T), la gama más vendida de la marca ofrece una amplia variedad de plantas con cómodo mobiliario y tres estilos en los que elegir, amplia tecnología a bordo, doble suelo completamente desarrollado y calidad a largo plazo: la elegante c-line encarna perfectamente el ADN de Carthago. La elegante c-line I destaca su exclusividad esta temporada gracias al equipamiento de serie con los faros de alto rendimiento con tecnología full LED de Carthago.

carthago_c-line-4.9El catálogo incluye cuatro modelos integrales sobre Mercedes-Benz Sprinter, desde la elegante c-line I 4.9 LE hasta la I 5.0 QB L y de 7,55 a 7,94 m de longitud. Además, existen los modelos correspondientes en la línea de equipamiento “superior” con su propio equipamiento de lujo. En Ducato, la oferta suma nueve autocaravanas desde la elegante c-line I 4.2 DB (con una longitud de 6,85 m) hasta la I 6.2 XL QB de tres ejes, de 8,65 m de largo, junto a cuatro elegantes c-line I “superior”. Si hablamos de los vehículos perfilados, podemos escoger entre distintos modelos  con longitudes de los 7,35 a los 7,43 m.

• Chic  e-line/ s-plus: la clase de lujo montada sobre Mercedes-Benz Sprinter, Ducato (e-line) o Iveco Daily (s-plus) impresiona por su aspecto, tecnología y comodidad. Rediseñada la temporada pasada, ahora se han incluido nuevos detalles interiores, como la nueva máquina de café elevable.

carthago_e-line-50LE-cafeteraEn seguridad y tecnología se ha dado un paso adelante con el nuevo paquete de asistencia al conductor del Daily, muy vanguardista.

carthago_liner-f-two-53• Liner-for-two: la autocaravana de gama alta pensada para parejas que busquen algo especial, presenta un diseño inconfundible, con una nueva parrilla del radiador con seis barras dobles cromadas y un frontal que destaca por los faros de serie de alto rendimiento con tecnología full LED. En los modelos sobre Ducato el parabrisas se ha ampliado en 13 cm hacia el techo. En los interiores, se ha rediseñado el aspecto de la zona del comedor.

El sector caravaning comienza septiembre sumando matriculaciones

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Si en el mes de julio destacó el crecimiento de las matriculaciones a pesar de los rebrotes generados por la pandemia del Covid-19, en agosto se han seguido matriculando un número importante de vehículos de caravaning, posiblemente porque se habían quedado muchos sin matricular los meses de confinamiento; y también por el buen momento que goza la imagen del sector.

Igual que sucede en España, donde estos datos indican que el sector ha recuperado su senda de crecimiento, la demanda de autocaravanas y campers ha seguido la misma tendencia en toda Europa durante este verano.

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Según datos de la Asociación de la Industria y Comercio del Caravaning (Aseicar), las matriculaciones nuevas de autocaravanas y campers en agosto fue de 825 vehículos (590 las primeras y 235 las furgonetas campers), lo que supone un incremento de 244 unidades frente al mismo mes de 2019, un 42% de aumento en total.

En agosto del año pasado se matricularon 430 autocaravanas (-37%) y 151 campers (-55,6%). También han crecido en 359 vehículos las matriculaciones de autocaravanas usadas, es decir, con una matriculación anterior.

Parar José Manuel Jurado, presidente de Aseicar “ante un horizonte económico muy oscuro, el caravaning, tanto en lo que respecta a la matriculación de vehículos, como al uso de los mismos, ha resistido en este verano, convirtiéndose en un sector de moda que refleja la búsqueda de la seguridad y libertad que demandan los nuevos tiempos. Tras finalizar los meses principales del verano, emprendemos un nuevo reto, el de seguir creciendo en un otoño e invierno, que se presume muy complicado”.

A continuación se puede observar la tendencia en las matriculaciones de enero a agosto de 2020 y su comparativa histórica con 2019:

Sunlight apuesta por el turismo activo y en libertad

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Para la alemana Sunlight el 2020 está siendo el año de disfrutar de la libertad de viajar en pareja o en familia, de manera segura, y sin depender de un avión ni de las restricciones de un hotel. Por eso, y apostando por valores como aventura, libertad, amor al deporte y afinidad con la naturaleza, dirige su gama 2021 a los viajeros más activos. Un completo catálogo con 23 modelos de campers y autocaravanas entre los 5,41 y los 7,41 m de longitud equipados, de serie, con sistema Isofix y nuevos somieres en las camas que facilitan la circulación del aire.

CLIFF: el camper en dimensiones compactas

Compactos, atractivos, deportivos y dinámicos: los camper Sunlight están pensados tanto para disfrutar de una escapada a la naturaleza el fin de semana como para usar en la ciudad.

Sunlight CLIFF 640Esta temporada se ha rediseñado y optimizado la zona trasera del CLIFF 640. Ahora se puede acceder cómodamente a cada cama individual por separado sin que nadie tenga que trepar por encima de la de otra persona. Además, permite llevar fácilmente una bici a bordo al lado de las camas, que se coloca en un panel con un rail tan seguro como si fuese un portabicis.

Nuevo V 69 con cama extragrande

Quienes busquen la maniobrabilidad en conducción de un vehículo estrecho, casi siempre acabarán apostando por un camper. Los modelos de Sunlight pueden atravesar calles estrechas y combinar las mejores características de los camper con las de las autocaravanas perfiladas.

Sunlight V69Sunlight amplía su gama de camper este año con un nuevo modelo, el V 69 con una longitud de 6,86 m. Tiene una cómoda cama extragrande y está diseñada para brindar la máxima comodidad posible. El armario a la altura de la cintura proporciona un eje visual abierto, lo que permite que el interior sea amplio y especioso. La separación de las zonas del comedor y dormitorio contribuyen a una atmósfera muy agradable.

Autocaravanas perfiladas: la nueva T 69 LC con doble salón

En la gama de perfilados, el nuevo T 69 LC se convierte en el primer modelo de la marca con doble salón, situado uno detrás del otro, de modo que puede sentar a la mesa hasta seis personas. La cocina de este nuevo modelo va equipada con una plaza de ignición Piezo con una moderna iluminación. En la zona de la cama lleva luces led en el cabecero, luces de lectura y cargador USB para el móvil.

Sunlight T69 LCLa nueva iluminación se aprecia en toda la gama de perfilados de la temporada, que se pueden escoger también, como opción, con el pack Active, que incluye toldo y portabicis.

El capuchino más compacto

Sunlight A60El A 60 es el primer capuchino compacto de la marca (solo 5,94 m de longitud). Sunlight innova con un coqueto comedor que se forma girando los asientos de la cabina, y para dejar más espacio en esta zona, la cama capuchina se puede bajar solo hasta la mitad gracias a un mecanismo eléctrico. En la parte trasera, se añade un escalón en el interior del armario para llegar más fácilmente a colgar la ropa.

Elegantes modelos integrales

Sunlight ha rediseñado el aspecto de sus modelos integrales, con una elegante cabina de diseño deportivo, con puertas y paredes en negro, que se complementan con el toldo y el portabicis también en negro para quienes pidan el pack Active.

La versión más aventurera

Sunlight T68 AdventureEl catálogo 2021 se completa con una versión para los viajeros más dinámicos y deportistas: la Adventure Edition, que se puede escoger en todos los campers y en en los modelos I/T 68 y 69, disponibles también con un acabado en gris metalizado y con detalles en el interior de aspecto muy moderno y deportivo.

Lycka Import, nuevo distribuidor de los productos Alpine para España y Portugal

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A partir del próximo 1 de septiembre, la distribución de los accesorios de la firma Alpine para autocaravanas, realizada hasta ahora a través de la sucursal de Alpine en Vitoria, va a ser realizar por Lycka Import, conocida empresa del sector, establecida en ambos países.

alpine-autocaravanasDe esta manera, la sociedad Alpine Electronics Gmbh sucursal para España y Portugal cesa en la distribución de los productos marca Alpine con fecha 31 de agosto de 2020. Así, y con el ánimo de continuar siendo un actor relevante dentro del sector y para dar el soporte adecuado a sus nuevos proyectos, Alpine Electronics Europe ha llegado a un acuerdo con Lycka Import, para que a partir del 1 de septiembre, sea Lycka Import quien se haga cargo de la distribución, soporte técnico y atención post-venta.  Cualquier autocaravanista que haya adquirido un accesorio Alpine y necesite hacer uso del servicio técnico, puede dirigirse al nuevo distribuidor en Pontevedra.

Concorde renueva su gama Liner

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La firma alemana Concorde, símbolo de calidad, confort y desarrollo tecnológico para los clientes más exclusivos, apuesta esta temporada por su gama Liner con tres nuevos modelos y por dos ediciones especiales: «Diamond Series» en la propia Liner y «Red Edition» en los modelos Credo.

La filosofía de Concorde no es la de fabricación y venta masiva ni la de presentar cada año muchas novedades. Cada temporada se centra en una gama en particular y 2021 es el año del Liner. Esta gama incluye los nuevos 990 GI, 996 MI y 1090 GI Liner, los modelos familiares Liner Plus y la serie especial «Diamond Series».

Los tres nuevos modelos, de aproximadamente 10 m de longitud y 2,5 m de ancho (es decir, precisan carné de conducir de camión), van montados sobre chasis Mercedes Benz Atego chassis, con un potente motor de seis cilindros y 220 CV. En el exterior destaca el parabrisas panorámico tipo autobús, con una película de PVB entre el interior y el exterior del cristal que repele el calor y las radiaciones solares; y nuevo diseño de los faros y el spoiler trasero. En cualquiera de los tres se puede llevar un coche pequeño en el garaje (el Liner 990 GI incluye un Smart y el 1090 GI un Fiat 500 o un Mini Cooper). Llevan suspensión neumática en ambos ejes.

Concorde-interiorEn el interior, espacio por doquier, con amplios armarios, camas extragrandes y espaciosos aseos con ducha de lluvia opcional. La cocina se convierte en el sueño de los «masterchef a bordo»: incluye una placa de gas y una de inducción (opcional), dos fregaderos, grifo profesional, frigorífico a compresor de 177 l con puerta que se abre por los dos lados (opcional) y congelador de 20 l, cafetera que se oculta eléctricamente, microondas y lavavajillas (también de manera opcional).

En cuanto a la zona del comedor, cómodos sofás con una mezcla única de tela y cuero en color claro y mobiliario con el frontal en color nogal y detalles en negro brillante.

Los nuevos Liner incluyen la tecnología más innovadora, con cámara de visión panorámica (opcional) para aparcar sin problemas; soporte hidráulico para nivelar el vehículo cuando está estacionado o un potente paquete de baterías de iones de litio y un generador de corriente en el garaje de la autocaravana que garantizan que haya suficiente energía disponible para alimentar todos los accesorios de alta tecnología.

En edición especial

Aparte de estos tres modelos, la nueva «Diamond Series»  con un lujoso interior, llamativas luces de larga distancia sobre la cabina, nueva decoración exterior, ventanas de cabina sin marco y exclusivas tapicerías de cuero.

concorde-cocinaEn el resto de modelos en catálogo se han retocado algunos detalles, como la posibilidad de mover el volante en los vehículos sobre Iveco Daily, por ejemplo, para tener más libertad de movimiento en el asiento del conductor; y todos los vehículos van equipados con el nuevo frigo de 177 l que se puede combinar con microondas u horno.

concorde-frigo177lEn cuanto a la nueva «Red Edition» en la serie Credo, llama la atención con sus distintivos espejos retrovisores exteriores rojos y un diseño exterior muy atractivo y colorido. En el interior, se ha rediseñado el mobiliario con paneles frontales de los armarios en gris y los asientos y la zona de estar llevan tapicería de piel bicolor. 

Weinsberg refuerza el equipamiento de todos sus modelos en 2021

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La temporada 2021 llega cargada de novedades y mejoras en el equipamiento en todas las gamas de Weinsberg. Una de las novedades es el panel de mandos de las autocaravanas, que pone a la vista todos los niveles de llenado e incluye un botón giratorio para un manejo más intuitivo. Este año, también estará disponible, de manera opcional. en todos los modelos el portabicicletas Thule, que permite fijar con seguridad las bicicletas en el compartimento trasero.

Las Carahome y Caracompact irán sobre Fiat Ducato

A partir de este año las gamas Carahome y Caracompact irán montada sobre chasis Fiat Ducato. Aparte de esto, la CaraHome incorpora ahora una ventana trasera inclinable de forma gradual y una nueva decoración en madera que añade un toque de elegancia al interior. Por otra parte, se ha mejorado el equipamiento opcional de la CaraCore añadiéndole una calefacción de suelo ALOE por agua caliente. Todos los vehículos de Weinsberg dotados del nuevo paquete Medikit disponen a bordo de un práctico botiquín de viaje. Las llantas de aluminio de 17″ en diseño característico de Weinsberg van combinadas con neumáticos para todo el año.Weinsberg Carahome 700 dg

Caraloft y Carasuite, compactas y confortables

Coincidiendo con el estreno de la nueva temporada, las dos perfiladas incorporarán una moderna claraboya LFI («long fibre injection» o lo que es lo mismo inyección de fibras largas), lo que quiere decir que la claraboya con aislamiento integrado está fabricada con poliuretano reforzado con fibra. Lo que en términos prácticos se traduce en mayor ligereza y estabilidad incluso en temperaturas extremas. 

Ambos vehículos comparten la misma estructura (2,94 m de altura exterior, 2, 18 m de anchura interior), disponen de calefacción ALOE de agua caliente y presentan tres distribuciones cada una (CaraLoft: 600 MF, 650 ME y 650 MF; Cara Suite: 650 MF, 650 MG y 700 ME).Weinsberg CaraLoft 650

Caravan Salon: del 4 al 13 de septiembre en Düsseldorf

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Los efectos del COVID-19 y la decisión del gobierno alemán de prohibir los eventos de gran afluencia de público hasta el 31 de agosto, han motivado el cambio de fecha del Caravan Salon de Düsseldorf, que ha pospuesto su celebración una semana.

 

A pesar de que muchos expositores han desestimado su participación en el certamen, el Caravan Salon de Düsseldorf continúa preparando su próxima edición, que ha trasladado sus fechas al mes de septiembre, en concreto del 4 al 13, con 10 pabellones a los que acudirán unos 350 expositores (puedes consultar el listado de expositores en este enlace.

CARAVAN-salon20Para garantizar la seguridad tanto de expositores como del público, el Caravan Salon se ha reestructurado de acuerdo con un plan sanitario coordinado con las autoridades alemanas, de modo que la distribución de espacios queda como se ve en este plano. Tal como se aprecia en el mismo, se han modificado las distribuciones de todos los pabellones, añadiendo el pabellón 1. En caso de que vayas a acudir a la feria, puedes consultar las medidas de higiene y seguridad aquí.

 

plano Caravan Salon

Además, este año no se podrán adquirir las entradas en la feria, solamente se venden online y se limitará el aforo diario.

El presidente y CEO de Messe Düsseldorf, Werner M. Dornscheidt, dice que la decisión de continuar con la feria se ha tomado «de acuerdo con los principales socios y con la principal asociación del caravaning en Alemania (CIVD)». Y añade que  “la seguridad y la salud de nuestros visitantes, expositores y empleados serán nuestra máxima prioridad en el próximo evento, y cuentan con todas las medidas de protección de acuerdo con la CIVD. El Centro de Exposiciones de Düsseldorf se caracteriza por un alto grado de higiene, así como por una buena atención médica. Estamos siguiendo de cerca cada una de las decisiones del Gobierno y planificando pero con la idea de que si hay algún cambio, podamos adaptarnos al mismo».

Por su parte, Stefan Koschke, director del Caravan Salon, afirma que «en diez pabellones y en el recinto ferial al aire libre, se presentarán los mejores lanzamientos de la temporada. Este año añadimos el pabellón 1 y la entrada sur a la feria, y hemos preparado unas medidas de higiene en estrecha colaboración con las autoridades que cumple con todos los requisitos para la realización de eventos en tiempos de la COVID-19». 

La asociación CIVD destaca que el Caravan Salon «no solo es la feria de público final más grande del mundo en vehículos y accesorios de ocio, sino también el evento B2B más importante de la industria de caravaning. Nuestra forma de viajar está ganando popularidad en los últimos años, y creemos que aún lo hará más en el futuro. Por eso, es muy importante ofrecer a todos los expositores una excelente plataforma de presentación para novedades, productos y servicios», dice Daniel Onggowinarso, Director Gerente de» Caravaning Industrie Verband».

Telair apuesta por el nuevo gas refrigerante R32

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En su búsqueda por la reducción del impacto ambiental, Teleco empleará a partir de ahora el gas refrigerante R32 en todos sus sistemas de aire acondicionado Telair, que reduce más de un 70% la contaminación ambiental frente a otros gases utilizados en los aires acondicionados de uso doméstico y vehículos.

La reducción del impacto ambiental ha sido siempre prioritaria para el Grupo Teleco, que está constantemente en busca de nuevas soluciones ecosostenibles para sus productos, y que hagan aún «más verde» la vida a bordo de una autocaravana o caravana. Así ha sido, por ejemplo, con el generador de corriente a 12 V alimentado por GPL (TG 480 y TG 600) y lo mismo ocurre con su trabajo en el campo de la fotovoltaica, un sector en el que la empresa ha invertido y continúa invirtiendo mucho, por ejemplo, con el nuevo cargabatería TBC3i PRO, que incluye un regulador de carga con tecnología MPPT.

DualClimaEste año, el grupo da un paso más, adoptando, para todos sus aires acondicionados, la nueva generación de gas refrigerante R32. El uso de este gas garantiza grandes prestaciones con un impacto menor respecto a otras soluciones. El nuevo R32 tiene un valor ODP (destrucción del estado estacionario del ozono por unidades de masa del gas emitido) cercano a cero, pero presenta otras muchas ventajas. El índice GWP (acrónimo del inglés Global-warming potential o nivel de calentamiento global) pasa de 1774 del gas R407C a 675, es decir, se reduce casi a la mitad. Esto significa reducir en cerca del 70% el nivel de contaminación ambiental respecto a los gases usados hasta ahora.

La oferta de aires acondicionados Teleco/Telair se articula en modelos para camper y autocaravanas (modelos Dualclima y Silent, con siete variantes). Todos llevan bomba de calor y una potencia de enfriamiento que va de 1,7 kW a 3,10 kW, para garantizar un acondicionamiento acorde a las dimensiones del vehículo: del pequeño camper a las grandes autocaravanas, para las que está disponible el potente Dualclima 12400H.