La firma española Acröss Car desarrolla esta temporada un producto original en el sector camper, destinado a liberar los espacios y reinventar la manera de realizar múltiples usos del furgón. Se trata de varios módulos que no necesitan instalación y que por tanto permiten disfrutar de las prestaciones de un vehículo vivienda, como cocina o cama mientras viajamos; y liberar ese espacio para realizar una actividad profesional por ejemplo.
Camper Van Freedom KITS
Los Camper Van Freedom KITS son autoinstalables para ser utilizados en todo tipo de furgones. Se trata de un KIT que no necesita una instalación en sentido estricto, ya que se fija automáticamente mediante energía magnética en el lugar deseado. Se puede por tanto transportar estos kits como paquetes en el área posterior y disfrutarlos al llegar a destino.
La variedad de modulos autoinstalables es muy completa, desde el Módulo cocina con dos fuegos, depósito de 20 litros de limpias y grises, iluminación led y bomba de agua de 12 V entre otras prestaciones por un precio de 949 euros; hasta un Módulo comedor-cama para cuatro comensales y tres plazas de pernocta (1,8 m x 1,2 m), pasando por un Sistema de aislamiento térmico y acústico en paneles, ambos módulos por 1.199 euros.
Gracias a sus medidas compactas, todos los accesorios son compatibles con el 80% de las furgonetas del mercado como los chasis Fiat, Peugeot, Citröen, Ford, Renault, Mercedes, Nissa, Volkswagen, Opel, Iveco.
Para que tengáis una visión más gráfica de este novedoso sistema, os recomendamos ver el siguiente video corporativo:
Cada tipo de autocaravana suele estar asociado a un perfil de usuario, si las capuchinas son el vehículo para viajar en familia por antonomasia, las perfiladas e integrales están generalmente orientadas a parejas, aunque bien es cierto que la irrupción de la cama basculante hace de éstas últimas, las autocaravanas más versátiles del mercado. Te ofrecemos una selección de 5 modelos perfilados de esta temporada ideales para viajar en pareja con el máximo confort y adaptables para futuras familias.
Nueva modelo de temporada que ofrece un gran salón en «L» en la zona central que se convierte en cama de dos plazas; cama suspendida de techo eléctrica de dos plazas; aseo con ducha separada; cocina con una buena zona de trabajo y un gran frigo de 140 l; y una original disposición de la zona trasera sobre el garaje, que acoge un amplio armario-vestidor.
La opción más amplia para parejas que buscan el máximo confort interior con una distribución dividida en 3 ambientes. Modelo de gran formato de éxito con una gran cama en isla (2 m x 1,60 m) y aseo con ducha independiente que ha conquistado a miles de autocaravanistas. Esta temporada Challenger ha rediseñado este clásico modelo y lo ha introducido en la gama Special Edition, dotándolo de un equipamiento de serie superior.
Chasis Fiat Ducato de vía ensanchada y la tracción delantera. Ofrece una distribución interior con una amplia cama cama matrimonial en la parte trasera, cama matrimonial basculante (opcional) y salón convertible en cama en la parte central. Especialmente original la separación del aseo en dos espacios en la zona del dormitorio, un enfoque de confort empleado en las distribuciones de cama en isla.
Moderno diseño, atractivo precio y nuevas soluciones interiores son sólo tres de los puntos fuertes con los que los renovados perfilados Sun Living irrumpen esta temporada en el mercado. ¿Camas gemelas en dimensiones más compactas o cama central y más espacio interior? Hablamos del Sun Living S 65 SL y el S 75 SC: cuando la sencillez y la innovación mandan.
Se acerca la tradicional festividad del Día Internacional de los Trabajadores que, generalmente viene acompañada con un comienzo del mes de mayo donde suben las temperaturas, la climatología se torna más favorable y en consecuencia, las opciones para diseñar escapadas se multiplican. Os proponemos una selección de escapadas relatadas con esos detalles que sólo pueden conocer sus protagonistas: los mejores enclaves para pernoctar, en qué lugar verás ese atardecer de película o donde se puede dar un buen capricho al paladar sin que lo sufra en exceso el bolsillo. Lectores, colaboradores o miembros del equipo de AutoC; en definitiva, una selección de escapadas en primera persona.
Roberto H. Vigara comparte una escapada por Cádiz, una provincia con unas condiciones meteorológicas tan excepcionales, que hacen posible visitarla en cualquier época del año. Una ruta en camper por la zona que se encuadra entre Vejer de la Frontera, Barbate y Caños de Meca. Turismo, gastronomía y trekking todo en uno.
Una ruta en AC o camper por la provincia catalana de Lleida, a través de su inmenso patrimonio arquitectónico de la mano de Lara Pérez. Entre los siglos XI y XIII tiene lugar una explosión artística y arquitectónica dominada por las bóvedas de cañón y el arco de medio punto, hablamos del arte románico que en Lleida caló de una forma muy particular dejando una importante cantidad de iglesias, catedrales y monasterios que junto con las cumbres y valles del Pirineo forman un precioso paisaje para recorrer en autocaravana o camper.
Una escapada por la Sierra de Urbasa, en Navarra, su protagonista: Maider Pérez. Un plan en clave outdoor para conocer el emblemático nacedero del río Urderra. Junto al aparcamiento del Nacedero hay una pista de cemento que sólo es apta para peatones y algún vehículo forestal, bajando hasta el río y girando a la izquierda, os encontraréis con una playa fluvial ideal para disfrutar de la zona, relajaros y los más atrevidos darse un chapuzón, aunque el agua esté realmente fría.
Atardecer en las Lagunas de Ruidera, Castilla-La Mancha
Nuestros amigos Piki y Enrique Sierra, unos de nuestros lectores más generosos a la hora de compartir sus aventuras, nos proponen una escapada en autocaravana por la tierra del vino y de las archiconocidas historias del ingenioso hidalgo don Alonso Quijano, Castilla-La Mancha. Valdepeñas, Tomelloso, Lagunas de Ruidera o Alcázar de San Juan, emblemáticos lugares perfectos para zambullirse en su inmenso patrimonio cultural, que bien merece ser maridado con su excelente gastronomía.
Para los que no os conforméis con el Puente de Mayo, os proponemos la ruta gastronómica de Marta Santamarina para el fin de semana del 4 al 6 de mayo. Como cada año la localidad de Pradejón celebra su feria del champiñon y la seta, donde se multiplican, no sólo las propuestas gastronómicas con estos suculentos productos, sino multitud de actividades inteculturales. Una ruta que podemos completar con la visita a la capital, Logroño, y el bello municipio colindante de Calahorra.
Seguro que os han resultado útiles e interesantes estas escapadas, así que ¡enviadnos vuestros viajes para que podamos inspirarnos, compartir y coleccionar más momentos inolvidables!
La participación del sector de autocaravanas, campers, caravanas y camping ha ido ganando peso en las últimas ediciones de Expovaciones. En 2018 el caravaning contará con una amplia representación. Más de 20 marcas asistirán al certamen con una muestra de las últimas novedades del sector, así como elementos y accesorios.
De 4 al 6 de mayo
Expovacaciones 2018 contará con más de 60 vehículos de diferentes tipos: autocaravanas, campers y caravanas. En total la exposición de los vehículos ocupará 5.000 m² de superficie.
En el certamen habrá 10 empresas participantes: Arme, Autocaravaning Gorbea, Caravanas Diez, Caravanas Líder, Planeta Camper, Caravanas Mikel, Caravanas Sondika, Auto Caravaning Cantabria, Nerevan y Clever Camper Van España. Además, este año, las empresas harán importantes ofertas sobre el precio de venta, expondrán de forma exclusiva modelos nuevos, pondrán a la venta vehículos outlet y celebrarán un sorteo.
La bicicleta ya no es solo para hacer deporte, también se utiliza como medio de transporte. Cada vez más españoles se animan a subirse al sillín para desplazarse por las ciudades y alrededores. Por desgracia también han aumentado los accidentes. Con motivo del ‘Día Internacional de la Bicicleta’ hoy jueves 19 de abril, la empresa especializada en servicios servicios técnicos, de seguridad y certificación TÜV Rheinland, ofrece una serie de consejos para que ciclistas y conductores convivan sin problema en la carretera.
En cifras
Ya sea por economía, por sostenibilidad o sencillamente por afición, el creciente uso de la bicicleta en España durante los últimos años es evidente. De hecho, en nuestro país se venden un millón de ‘bicis’ al año.
Este incremento ha supuesto, al mismo tiempo, un aumento de accidentes en los que están involucrados ciclistas. De 2009 a 2015 se ha duplicado la cifra en las vías interurbanas (de 1.082 a 2.013) y en las ciudades ha pasado de 2.387 a 5.173.
Reducir estos casos es tarea de todos. Por un lado, según los expertos, las autoridades deben revisar las estrategias y medidas institucionales, como deficiencias de las infraestructuras y escasez de campañas de sensibilización y formación.
Por otro lado, los propios conductores y ciclistas deben prestar atención a las medidas de seguridad y visibilidad, señalizar sus movimientos y respetar las normas.
Claves para una concienciación conjunta
En el caso de los conductores, lo principal es tener todos los papeles en regla (ITV, seguro o permiso de circulación para evitar cualquier imprevisto).
A la hora de adelantar a un ciclista, la ley exige dejar una separación lateral de al menos 1,5 metros. Además, es importante reducir la velocidad para no desestabilizarle.
A su vez, es preciso respetar que los ciclistas tienen prioridad de paso con respecto a los vehículos a motor. También tienen preferencia cuando el primero de un grupo de ciclistas entra en un cruce o en una rotonda.
Paciencia, anticipación y respeto
Por su parte, los ciclistas también deben respetar las normas para evitar cualquier tipo de susto.
Lo primero de todo, antes de empezar a pedalear, es primordial asegurarse de que todo está bien sujeto y que las ruedas llevan la presión correcta.
Una vez en marcha, es imprescindible señalizar correctamente y con tiempo suficiente las maniobras a realizar para informar al resto de vehículos.
Está prohibido circular en bicicleta con los auriculares puestos o usar el teléfono móvil, al igual que no se puede pedalear por autovías o autopistas. Lo que sí es legal es circular en paralelo, en grupos de dos, excepto si hay tráfico denso o poca visibilidad.
Por último, cuando caiga el sol, es obligatorio estar visible, con marcas reflectantes y luces de posición. Una normativa casi desconocida por los protagonistas: el 31% de los ciclistas no percibe peligro al montar en bicicleta sin luces de noche y solo un 40% afirma utilizar prendas brillantes.
Se trata del modelo Roller Team Livingstone Sport 5, en el que el área especializada Caravaning K2 (Alcalá de Henares, Madrid) desarrolla una oferta especial por 43.999 euros con todos los impuestos (IVA e IEMDT de la C. de Madrid) para un vehículo de éxito disponible en color negro, gris y blanco.
Hasta 5 plazas de pernocta en 6 metros
Ideal para familias ruteras que buscan una movilidad total. La Livingstone Sport 5
dispone de dos camas dobles en la parte posterior y un salón convertible en una cama individual. Todo esto en menos de 6 metros de longitud. Un vehículo ágil y manejable que nos permite viajar con toda la familia. Gran equipamiento de serie, excepcional equipamiento extra y 1.700 € de regalo en los accesorios a elegir. Por ejemplo toldo, equipo multimedia, placa solar, portabicicletas, inversor, alarma, televisor, etc.
Pack Especial
ESP, Traction Plus y Hill Descent
Pintura negra metalizada (disponible también en color gris y blanco)
Oscurecedor remis frontales y laterales
Mosquitera en puerta de ingreso al habitáculo
Escalón eléctrico
Asientos traseros tipo “automoción”
Doble espejo eléctrico y térmico
Equipamiento de serie
Fix&Go kit antipinchazos
Cierre centralizado cabina
Cristales térmicos
Doble brazo
ABS
Airbag conductor y pasajero
DRL faros diurnos a bulbo
Asiento conductor y acompañante con regulación en altura, longitudinal y reclinable.
Calefacción a gasóleo Webasto 4000 W
Agua caliente Truma
Porta bebidas y tablet en cabina
Para que tengáis una idea más completa de las prestaciones del Roller Team Livingstone Sport 5, os recomendamos ver el siguiente video corporativo de Caravaning K2:
Reservado hace unos años para las parejas, el vehículo tipo integral se abre paso entre las familias con uno o dos hijos que buscan elegancia y máximo confort para viajar. Un ejemplo es este modelo de la firma premium del Grupo Trigano.
Concepto «Vision Plus»
Un vehículo que, en poco más de 7 m, permite viajar y pernoctar cómodamente a un matrimonio con dos niños, con una distribución con camas gemelas traseras en vez de cama central (una distribución que también ha ganado adeptos en los últimos tiempos).
Entre los puntos fuertes del vehículo, además del doble suelo y el sistema de ventilación «Ventil Plus», que permite que la calefacción se reparta de forma homogénea por todo el habitáculo gracias al diseño de muebles y estructuras, a la hora de conducir nos encanta el concepto «Vision Plus», que ayuda a la reducción en el consumo y, al tiempo, ofrece una mayor seguridad gracias una visión aumentada.
El equipamiento de serie incluye también doble airbag, regulador de velocidad y climatización en la zona de la cabina.
Distribución interior
Dos amplias y cómodas camas en la parte trasera (1,96/2 x 0,80 m) que se pueden unir y formar una cama King Size XXL, sobre un garaje al que se accede por dos portones exteriores con los armarios roperos bajo el somier, permiten dormir a pierna suelta a una pareja, mientras los niños lo harán en la segunda cama que baja la cabina (1,86 x 1,30 m).
En la zona del dormitorio trasero queda también el aseo, en dos espacios, con una amplia cabina de ducha. El confort diurno se manifestará en la zona central del habitáculo, con cocina en ángulo y un luminoso comedor en el que disfrutar de menú y sobremesa.
En definitiva, espacio interior y diseño elegante para esas familias que quieren un plus en viaje, con un vehículo manejable a un precio moderado, para tratarse de un integral.
Para que tengáis una visión más completa de las prestaciones que incluyen los modelos integrales de la gama 2018 de Autostar, os recomendamos ver el siguiente video:
Somos más propensos a hacer largos viajes en autocaravana, especialmente por Europa, pero en esta ocasión hemos querido recorrer uno de los territorios más históricos y literarios de España: La Mancha. Una Comunidad Autónoma que a nosotros, que vivimos en Melilla, no nos queda muy a mano precisamente. Nuestra ruta parte de Málaga para dirigirse a través de Granada y Bailén, a lugares como Valdepeñas, Tomelloso, Lagunas de Ruidera o Alcázar de San Juan, perfectos para zambullirse en su inmenso patrimonio cultural que bien merece ser maridado con su excelente gastronomía.
Como siempre en nuestro relato, introducimos todos nuestros puntos de pernocta e interés para autocaravanistas y usuarios de camper.
Atardecer en las Lagunas de Ruidera, Castilla-La Mancha
Seguro que os ha resultado útil e interesante este relato, así que ¡enviadnos vuestros viajes para que podamos inspirarnos, compartir y coleccionar más momentos inolvidables!
Aunque pueda parecer sorprendente, es una realidad: a día de hoy, no existe una normativa específica que obligue el uso de airbags en autocaravanas de lujo; en consecuencia estos vehículos, generalmente de grandes dimensiones, no llevan de serie este accesorio de reconocido prestigio en materia de seguridad, debido a que su especial diseño, complica la introducción del mismo. Por todo ello, la firma alemana Niesmann+Bischoff ha decidido incorporar en su gama Flair airbags para conductor y pasajero.
Óptima protección para conductor y pasajero delantero
La marca alemana especializada en la fabricación de autocaravanas de lujo, desarrolla en su gama Flair, premiada en la categoría de seguridad en los European Innovation Award 2018, un sistema que permite contar con dos airbag en su chasis Iveco Daily.
El Director Ejecutivo de la compañía, Hubert Brandl, apunta que «ha sido todo un éxito el proceso para ofrecer este nuevo concepto de seguridad para autocaravanas de lujo a su gama Flair, que garantiza una seguridad óptima para conductor y pasajero delantero ante un accidente inesperado, un accesorio que no tiene coste adicional a la hora de adquirir el vehículo».
El sistema incorpora también un Programa Electrónico de Estabilización (ESP) y unos cinturones de seguridad especiales. Otra nueva incorporación es su Pedal Release System que, ante una colisión trasera, el sistema pliega el pedal del freno hacia adelante, lo que reduce significativamente el riesgo de lesiones en los pies y las piernas del conductor.
Por primera vez, el sector del caravaning es objeto de estudio en el Observatorio Cetelem del Motor, donde se extraen conclusiones tales como que el parque de vehículos actual tiene más de 10 años y cerca de un 20% de los encuestados tiene intención de adquirir un elemento de caravaning en los próximos 2 años.
El gasto medio de los españoles que adquirieron un elemento de caravaning en España en los últimos años ha sido de 43.300 euros, y los que piensan comprar un camper o una autocaravana próximamente, piensan invertir, de media, 40.500 euros en la compra, según los resultados del I Observatorio del Caravaning en España, elaborado por Cetelem en colaboración con Aseicar yAutoC.
El Observatorio llegó a la conclusión, tras realizar cerca de 1.000 encuestas a autocaravanistas, caravaninstas y usuarios de camper españoles, que el sector del caravaning sigue en boga en nuestro país, y que hay un buen porcentaje de amantes del turismo itinerante que están pensando en adquirir en los próximos dos años una autocaravana y que financiarán esta compra (el 62 % de los encuestados se decantará por esta opción de pago).
El turismo al aire libre no solo no decrecerá, sino que cada vez veremos más elementos de recreo circulando por las carreteras españolas.
Última edición del Salón Internacional de Caravaning
¿Cómo compramos?
El estudio también muestra que, a la hora de decidir la compra, la mayoría de los encuestados piensa en acudir a un concesionario multimarca para tener varias opciones entre las que elegir (aunque para el 89 % de los compradores la marca es muy importante en su decisión de compra).
De hecho, el 78% de los encuestados prioriza la marca sobre el concesionario, es decir, prefieren elegir la marca o marcas que van a comprar y después ir a los concesionarios que las venden, aunque la confianza en un concesionario también es fundamental para muchos compradores, sobre todo para los que ya tienen un elemento de caravaning y piensan adquirir uno nuevo.
Otros factores con mucho peso en la decisión de compra son la funcionalidad del vehículo (para un 83 % de los encuestados), la duración (lo valora un 61% de ellos), el respeto al medio ambiente y que tengan un diseño novedoso.
Como es evidente, el precio del vehículo influye en la decisión final de compra, y a la hora de abaratar la autocaravana o camper, la mitad de los encuestados afirma que sacrificaría la imagen y prestigio de la marca o la elegancia y diseño del vehículo, pero nunca su resistencia y fiabilidad, la seguridad ni el manejo y la calidad de conducción.
Y antes de comprar, la visita al concesionario y la opinión especializada en internet resultan claves.
La cama, el imprescindible
Cuando se preguntó por el equipamiento interior del vehículo, la cama, es decir, el tipo y la distribución de los espacios para dormir es el aspecto al que dan más importancia el 73 % de los encuestados, seguido del aseo, el frigorífico, y los sofás y zonas de descanso. Sorprendentemente, poco más del 20 % de los encuestados dan prioridad a la zona de la cocina y a los armarios y espacios de almacenamiento.
Autocaravanas y campers, los vehículos de ocio con más proyección
«Los años más intensos de la crisis económica sufrida por nuestro país afectaron de manera intensa al caravaning, con descensos de más del 50% en las ventas de autocaravanas y caravanas. Atendiendo al histórico de matriculaciones, esta situación adversa finaliza en 2014, con débiles crecimientos, y de manera más intensa desde 2016. No obstante, la venta de caravanas no ha llegado al nivel de matriculaciones previo a la crisis. La causa es más el cambio del propio consumidor que por la crisis.
Ahora, el producto estrella del caravaning son las autocaravanas», apunta el Delegado Ejecutivo de la Asociación de la Industria y el Comercio del Caravaning (ASEICAR), Raúl Vaquero, quien añade que » mobil homes, carros tienda, accesorios y caravanas, seguirán creciendo en ventas en un futuro cercano, pero el mayor incremento será el de autocaravanas y campers, unos vehículos de ocio que están en boga, también en nuestro país».
Para celebrar su primer cuarto de siglo, a partir de abril el área ha puesto en marcha un conjunto de promociones mensuales dedicadas al sector del accesorio para autocaravanas, campers y caravanas con unos descuentos especiales que pueden llegar a alcanzar el 20% e incluso 25%.
Promociones 25º Aniversario
El primero de ellos, los sistemas de aire acondicionado y está prevista una variedad temática de productos el resto de meses de 2018. El próximo mes de mayo Comercial Caravaning ofrecerá unas Jornadas de Puertas Abiertas de jueves a domingo para realizar una exposición de vehículos y una celebración con motivo de su 25º Aniversario, en su página web puedes consultar toda la información, o también acudiendo a sus instalaciones en la Avenida San Martín de Valdeiglesias Nº1 de Alcorcón, Madrid.
De campistas para campistas
Una de sus señas de identidad es ofrecer el asesoriamiento que sólo puede dar un profesional que además de profesional es autocaravanista, “la idea es transmitir algo más que unos datos y una venta, es similar a ir a comprar unos bastones de esquí a una gran superficie o a una tienda especializada”, apunta Luis López, Gerente de Comercial Caravaning.
Desde un punto exclusivo de parking para caravanas con un técnico para ofrecer un servicio de taller, hasta convertirse en una de las áreas más conocidas de España con servicios de venta, alquiler, taller y parking y un equipo profesional de 17 personas, que en los últimos años está trabajando muy duro en I+D para ofrecer un valor añadido al cliente basado en la combinación de las últimas innovaciones tecnológicas y el factor de ser una empresa de campistas para campistas.
“Actualmente estamos desarrollando un proceso de ampliación física para ofrecer una exposición de autocaravanas cubierta dentro de nuestras instalaciones. Creemos que es muy importante mostrar vehículos que suponen una inversión económica y prestaciones tan importantes, como se merecen”, destaca López.
Firmas con historia
El área ha visto en los últimos 25 años años toda la evolución del sector del caravaning en España, desde el crecimiento de las caravanas en los años 80, hasta la entrada en escena de la autocaravana y su estabilización hasta la crisis financiera de 2007, cuando sufrió una gran recesión.
“Ahora nos encontramos al final de la recuperación, algo que se está notando especialmente en los últimos dos años, tiempo en el que el sector ha experimentado un crecimiento en torno al 30% hasta hoy día donde esta subida sigue siendo un hecho pero a un ritmo más contenido, un 10% que creo que será la tendencia en los próximos años.” Subraya Luis López, quien además añade que el sector de la caravana está uniéndose al crecimiento que experimenta el caravaning en España y augura su trayectoria ascendente en los próximos años.
Desde sus primeras caravanas Roller Team, hasta las actuales Bürstner, Etrusco, Laika y Adria, Comercial Caravaning ha trabajado con marcas de autocaravanas, caravanas y campers como Hobby, Bluecamp y Dethleffs.
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