Nuestro amigo Pepe Hermo comparte con tod@s nosotr@s uno de sus múltiples viajes con su autocaravana. Junto a sus amigos del club Hymer eligieron destino la mágica Galicia, y como entrada más adecuada, la del Camino de Santiago.
Una escapada en la que recorren lugares emblemáticos como O Cebreiro, O Grove y Santiago de Compostela.
Atardecer en la ría de Arosa, O Grove.
Seguro que os ha resultado útil e interesante este relato, así que ¡enviadnos vuestros viajes para que podamos inspirarnos, compartir y coleccionar más momentos inolvidables!
Os recomendamos ver el siguiente video-tutorial de los youtubers de Exploration Brothers, en el que muestran paso a paso y de forma detalla, como camperizaron su furgoneta Citröen Jumper desde cero.
La transformación es prácticamente completa, bloque cocina, salón convertible, circuito eléctrico completo, placa solar, garaje con portabicis interior, porta poti… Un transformación en toda regla.
Seguro que os ha resultado útil e interesante este bricolaje, así que ¡enviadnos vuestros trucos para que podamos inspirarnos, aprender y compartir conocimientos!
Hoy entra en vigor la modificación del artículo 48 del Reglamento General de Circulación, referido a los límites de velocidad en carreteras convencionales y estableciendo como velocidad genérica máxima en dichas vías los 90 km/h.
Dentro de la Red de Carreteras del Estado, las carreteras con calzada de más de 7 metros de anchura tienen una longitud de 11.856 kilómetros, de los más de 14.419 kilómetros de carreteras convencionales que tiene la Red de Carreteras del Estado. A tal efecto, la Dirección General de Carreteras, a través de sus demarcaciones territoriales, así como el resto de titulares de la vía (diputaciones, comunidades autónomas, cabildos…) han procedido durante los últimos 30 días a la retirada o cambio de señales con los antiguos límites de velocidad. En total, el número de señales cambiadas en la Red de Carreteras del Estado ha sido de 2.719 con un coste aproximado de 526.000 € (sin IVA).
El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha señalado durante el acto en el que se ha procedido a cambiar la última señal de tráfico con límite a 100 km/h, y en el que también ha participado el director general de Carreteras, Javier Herrero, que “esta reducción de la velocidad debe ir acompañada de una mayor vigilancia y control por parte de las policías encargadas de la vigilancia del tráfico y de mejoras y actuaciones en el diseño de las infraestructuras por parte de los titulares de la vía”.
Por su parte el Director General de Carreteras, Javier Herrero, ha explicado que “uno de los objetivos que tiene el Ministerio de Fomento es la seguridad en las infraestructuras de su titularidad, por ello, en plena colaboración con la Dirección General de Tráfico hemos ido sustituyendo la señalización en todo el territorio con el objetivo primordial de poder aumentar la seguridad viaria. Además, paralelamente, llevamos a cabo actuaciones para mejorar la propia infraestructura como refuerzos de firme, balizamiento, etc. Sin olvidar las nuevas carreteras que vamos poniendo en servicio”.
Principales objetivos
Reducir la siniestralidad vial y cumplir el objetivo establecido en la Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 de bajar de 37 la tasa de fallecidos en accidente de tráfico por millón de habitantes. En contraposición, en 2017 la tasa fue de 39.
Otro de los objetivos es converger con Europa. La mayoría de los países de la Unión han ido adoptando medidas de reducción de las limitaciones de velocidad en aquellas vías en las que no hay separación física de sentido, siendo la tendencia mayoritaria la limitación de 90 km/h aunque algunos países ya han apostado por establecer en estas vías limitaciones de 80 km/h, como Suecia y Holanda, referentes en seguridad vial (1).
Reducir la diferencia de velocidad entre vehículos de transporte de viajeros y mercancías respecto de los turismos. Según diferentes estudios, los vehículos que circulan a velocidades dispares de la media de la vía, como pueden ser los camiones en relación a coches y motos, son más susceptibles de provocar un accidente, con una probabilidad 6 veces mayor que si estos vehículos circularan a la media del resto. Del mismo modo, velocidades de circulación más homogéneas favorecen la fluidez del tráfico.
También, como objetivo prioritario, está el avance hacia el establecimiento de un sistema seguro vial, que consiste en tratar de minimizar las consecuencias negativas de un potencial accidente. Los límites de velocidad son el instrumento adecuado para equilibrar las necesidades de movilidad y seguridad ya que a menor velocidad, el impacto en caso de siniestro es menor.
El camper, un vehículo en continuo auge, donde los enfoques y las innovaciones se suceden a gran velocidad cada año, al igual que las Ediciones Especiales con un mayor equipamiento de serie, las grandes protagonistas en las novedades de mitad de temporada que vimos en la feria CMT Stuttgart 2019, aunque no las únicas, las propuestas de futuro también tuvieron su lugar.
CMT Stuttgart 2019.
Más prestaciones y apuestas de futuro
Roller Team Livingstone Duo Linea Bianco.
Ese entendemos que es un buen resumen del apartado camper en la feria CMT de Stuttgart, ya que marcas como Hymer o Roller Team apuestan por ofrecer dos ediciones exclusivas con mejores prestaciones de serie mientras que Sunlight se decanta por la innovación.
Hymercar Free 600 Blue Evolution, la gran propuesta de la firma alemana Hymer para mitad de temporada, una edición limitada con carácter deportivo y gran equipamiento de uno de los modelos camper que más expectación está causando esta temporada, el Hymercar Free 600 de 6 metros de longitud, distribución de cama de matrimonio transversal trasera y aseo completo y separado.
Nueva edición Blue Evolution del Hymercar Free 600.
Roller Team lanza dos ediciones limitadas con un equipamiento de lujo de su conocido camper Livingstone, Sport Limited y Linea Bianco, gama top de la firma italiana. Nos gustó especialmente el modelo Livingstone Duo Linea Bianco, que además incorpora un sistema de camas gemelas traseras con diferentes posiciones que permiten configurar hasta cinco posiciones diferentes de garaje, sin duda una propuesta innovadora.
La marca que más apuesta por la innovación es la alemana Sunlight con sus dos modelos híbridos entre autocaravana y camper, son el V60 y el V66 con cama transversal y gemelas respectivamente. La idea es ofrecer un vehículo que aúne los mejor de ambas tipologías; es decir, el mayor confort y espacio posible en las medidas más funcionales y compactas, un vehículo capaz de moverse en cualquier entorno. ¿Tendencia para la próxima temporada?
Sunlight V66.
Pincha aquí para conocer todas las novedades de autocaravanas.
La noche del 13 de enero se falló en Stuttgart el IX European Innovation Award, el galardón que distingue anualmente a los fabricantes europeos de caravanas, autocaravanas y accesorios por su innovación en el diseño de los modelos de temporada.
AutoC entre los miembros del jurado
Un año más, las novedades en autocaravanas, camper y accesorios han sido abundantes, y al jurado, formado por 17 directores de las principales revistas de caravaning de toda Europa, entre las que se encuentra AutoC, se han añadido esta vez conocidos bloggers del sector, que han elegido a sus favoritos en la nueva categoría, «Blogger’s Favorite». En esta ocasión la ceremonia de entrega de premos tuvo lugar en el recién inaugurado y moderno local de West Entrance en el recinto ferial de Stuttgart. Referimos, a continuación, quienes han sido los ganadores en cada una de las categorías.
Knaus CUVision.
Diseño de interiores: el nuevo concepto Carthago Liner-for-Two de la categoría premium de la alemana Carthago ha triunfado en la categoría de diseño de interiores. Un innovadora salón en la parte trasera, que suma al grupo de asientos la tele, extensible eléctricamente, y un práctico armario, mientras la cocina impresiona con su elegante barra de bar y su gran armario con puerta corredera giratoria; y una plataforma eléctrica baja la cama sobre la cabina. ¡La idea de viajar en pareja con un amplio espacio y todas las comodidades!
Diseño exterior: la alemana Niesmann+Bischoff, ya que propone esta temporada la personalización del exterior de sus vehículos. Desde el color (con opciones como el verde, el champán, el naranja, el azul o el negro carbón para la carrocería), las pegatias de diseño en los laterales, el usuario elige cómo quiere que sea su vehículo.
Tecnología y conectividad: el SmartVent de la sueca KABE. Se trata de un intercambiador de calor que recicla el calor de la caravana en invierno y utiliza el aire más frío debajo de la caravana para enfriar en verano. El sistema controla la temperatura de la caravana y cuenta con un filtro que elimina eficazmente muchos tipos de partículas que pueden causar problemas a los alérgicos, además que contribuye a reducir el consumo de energía.
Planta: la distribución interior del modelo integral Titanium 640 de la francesa Chausson (grupo Trigano). Ha gustado especialmente por la amplitud de espacios en sólo 6,99 m: ofrece un maxi salón Smartlounge (enfrentado) de última generación que se puede convertir fácilmente en dos cómodos asientos; dormitorio con cama de 1,60 m de ancho y armario; y garaje para llevar bicis o un scooter.
Seguridad: ha resultado ganador el eje delantero ancho (+ 200 mm) de la firma Fahrzeugbau Meier para el chasis Iveco Daily C65-70, es decir, para las grandes autocaravanas de lujo.
Accesorios para autocaravanas: el VeloSlide de Thule ha sido el ganador. Se trata de un novedoso portabicis para montar en el garaje trasero de la autocaravana de muy sencillo manejo: se desliza 1,5 m hacia el exterior para poder cargar la bici fácilmente y cuenta con un asa patentada y muy práctica que permite deslizar el portabicis de nuevo hacia el interior, donde se asegura automáticamente.
Accesorios para camping: ha resultado premiada la novedosa caja-cocina de la firma Go-Outside. Una original idea que tiene un elemento plegable a cada lado para ampliar la superficie de trabajo, patas ajustables a cualquier superficie y, cuando se pliega, se convierte en una caja-maletín de muy fácil transporte. Se fabrica en varios modelos y tamaños.
Sostenibilidad y medio ambiente: la ganadora ha sido la caravana e.home Coco de Dethleffs, la primera caravana con su propio motor eléctrico, es decir, pensada para el presente y, sobre todo, el futuro, apostando por la sostenibilidad ambiental. ¡La solución para los conductores de coches eléctricos que no quieren renunciar a una caravana!
Enfoque en un grupo objetivo: Knaus CUV del grupo Knaus Tabbert. La nueva generación bautizada Caravaning Utility Vehicle (CUV) convence por su sofisticado concepto de calefacción y climatización combinado con un aislamiento térmico único, ventanas sin marcos y una construcción inteligente del suelo. En el interior, la mesa de comedor suspendida permite disponer de más espacio para colocar cómodamente las piernas.
Campaña de marketing y comunicación: ha ganado el evento B2C «Camp & Ride» que Sunlight oganiza desde hace tres años en el Tirol. Se trata de un fin de semana de bici acampando en la naturaleza en el que participan ciclistas de referencia y aficinados al ciclismo y descubren la maravillosa experiencia del caravaning. Una comunicación directa con el cliente final de un modo lúdico.
Concepto global de autocaravana: la nueva generación de autocaravanas Hymermobil B-Class ModernComfort de Hymer. La colaboración de la firma alemana con Mercedes-Benz da como resultado vehículos perfilados e integrales muy ligeros montados sobre el nuevo chasis Sprinter SLC. El diseño exterior es también más moderno y el interior se aprecia la apuesta por la amplitud y las líneas geométricas.
Concepto global de caravana: la nueva línea Harmony Line que Bürstner presentó en el Caravan Salon de Düsseldorf tanto para caravanas como autocaravanas y camper sido la ganadora en esta categoría. Modelos muchos más equipados y con amplias distribuciones interiores.
Concepto general de camper: el Twin Supreme de Adria ofrece nuevos e innovadores planos de planta y más funcionalidades. El elegante diseño interior se completa con una claraboya exclusiva tipo autocaravana, que aporta mucha luz al interior. Además, el comedor y la cabina están ahora integradas y sin barreras.
Concepto general de accesorios: el ganador ha sido el aire acondicionado de techo Aventa compacto de Truma, pensado especialmente para los vehículos tipo camper o caravanas y autocaravanas pequeñas ya que se adapta a techos de vehículos con poco espacio.
Adria Twin Supreme.
Y los favoritos para los bloggers han sido:
El camper todoterreno Gehocab Kora adaptado para el VW Amarok Canyon, de peso ligero gracias al empleo de la fibra de carbono en su amazón, para los trotamundos más exigentes.
La caravana Lume Traveler BV – LT360, de diseño robusto y elegante.
El Camp-Line Business o Industrial, que ofrece tecnología puntera y amplios espacios en un vehículo que combina las ventajas de una autocaravana y una furgoneta. Combina las ventajas de un coche de camping con una furgoneta.
La cubierta de techo panorámica Skylight de Dometic para las caravanas Fendt.
El sistema de doble batería DBS de IBS.
IX Edición del European Innovation Award, Stuttgart 2019.
Queremos compartir con todos vosotr@s nuestro último viaje en autocaravana a Castilla y León, concretamente a las provincias de Soria, Segovia, Salamanca, Valladolid y Zamora. Un viaje de 10 días en el que recorrimos algunos enclaves emblemáticos como Almazán, Riaza, Pedraza o Peñafiel.
¡Un relato plagado de datos prácticos para autocaravanistas y usuarios de camper!
Seguro que os ha resultado útil e interesante este relato, así que ¡enviadnos vuestros viajes para que podamos inspirarnos, compartir y coleccionar más momentos inolvidables!
Cada vez son más las marcas que reservan algún lanzamiento para mitad de temporada. Una buena muestra de ello es la feria CMT de Stuttgart, que cada año sirve de termómetro para comprobar qué está funcionando en la temporada y qué puede funcionar en la siguiente. Autocaravanas, campers, caravanas, prototipos… AutoC se desplazó hasta la ciudad alemana para ver in situ las novedades de mitad de temporada.
Ediciones especiales, innovación e I+D+I
Primer modelo capuchino de Etrusco.
Las ediciones limitadas son las grandes protagonistas en lo que autocaravanas se refiere, con excepción de Etrusco que lanza su primer vehículo capuchino, el A7300 DB. Con ello la firma italiana amplía su oferta de modelos a todas las tipologías. Un vehículo de 7,2 metros y distribución de cama transversal trasera, aseo completo con ducha separada por mampara y salón para cuatro comensales; en definitiva, un vehículo ideal para parejas con dos hijos.
Hobby pone sobre la mesa dos nuevos perfilados bajo la edición Optima Ontour, el V65 GE y el V65 GF con camas gemelas y cama transversal respectivamente, así como aseo con ducha integrada; increíbles acabados a un precio competitivo.
Interior del Hymermobil B-Class ModernConfort 550.
Hymer por su parte lanza una novedad en todo tipo de vehículos, autocaravanas, campers y caravanas. Dos nuevos perfilados de la serie B-Class ModerConfort de Hymermobil, el 550 y el 600 con cama transversal y gemelas respectivamente y medidas que oscilan entre los 6,9 m y los 7,1 m. Calidad y prestaciones para los más exigentes.
Nuevas series Optima Ontour de Hobby.
Knaus renueva el diseño exterior de sus gamas Sun I y Sky I y hace gala de su nuevo modelo montado sobre chasis Man TG, el Van TI Plus. Combina el las ventajas de la VAN TI con las características motoras de un chasis de alta gama, el modelo de la serie está equipado con tracción delantera de serie, pero también puede equiparse con tracción trasera si se solicita.
La firma asociada a Knaus, Weinsberg aumenta por su parte el equipamiento de su gama CaraCompact [Pepper] e introduce chasis Peugeot para la gama CaraHome.
Salón enfrentado del modelo Lyseo TD Limited 680 G.
Bürstner apuesta por su edición limitada de la gama Lyseo, una edición que nos ha gustado especialmente en el nuevo modelo Lyseo TD Limited 680 G, de 6,8 metros, cama de matrimonio basculante sobre salón y aseo y bloque cocina situados en la parte trasera del vehículo, ideal para parejas que buscan exclusividad en el interior.
Malibu celebra sus 40 años y los de su firma matriz Carthago con un nuevo modelos integral, el I 441 LE con camas gemelas y basculante sobre cabina, increíbles acabados en un modelo con un garaje de grandes dimensiones y capacidad de 250 kg, perfecto para llevar una motocicleta.
Uno de los enfoques que más nos llamó la atención en el CMT de Stuttgart es el de Carthago y su dos modelos Liner-for-Two, una serie de alta gama para disfrutar en pareja. La firma alemana invierte la ubicación de instancias situando un gran salón en L y el bloque cocina en la parte trasera y camas gemelas convertibles en king size XXL basculante sobre cabina, además aseo con ducha separada e independiente situado en la parte delantera; un modelo en exclusiva para el mercado alemán.
Original salón de grandes dimensiones del modelo Liner-for-two I 53 de Carthago.
Cerramos el apartado motorhome en clave I+D+i con un prototipo exclusivamente eléctrico, Iridium, que la empresa alemana EFA-S pondrá a la venta este año. La batería que monta la versión actual permitirá una autonomía de 200 kilómetros, que en un futuro, con el avance de la tecnología, duplicará su alcance. Los propietarios que deseen ampliar su alcance podrán acceder a un programa de cambio de batería para renovarla por la siguiente generación. El componente principal es el motor eléctrico síncrono que incluye una unidad de control de Aradex, la batería de alto voltaje es de fosfato de litio cuya recarga, cuenta con un cargador integrado que se puede conectar en prácticamente cualquier toma eléctrica.
La feria Caravaning de Alicante celebra, del 8 al 10 y del 15 al 17 de febrero, una nueva edición como uno de los principales escaparates del sector camping/ caravaning en nuestro país.
Dos fines de semana consecutivos en los que se presentarán las últimas novedades de las marcas expuestas de caravanas, autocaravanas, camper, mobil-homes y demás elementos y accesorios de acampada, se realizarán sorteos y se contará con una zona lúdica y una zona dedicada por completo al camping.
III Concentración Caravanista
Por tercer año consecutivo, durante el primer fin de semana de feria, el Caravaning Club de Alicante organiza una acampada para caravanas, autocaravanas y vehículos camper, en la zona del Auditorio del recinto de IFA.
En el programa de la acampada, aparte de visitar la feria (se entregarán pulseras con acceso limitado durante todo el fin de semana), se hará un recorrido turístico por la ciudad de Elche y habrá una paella gigante para todos los participantes.
El precio de inscripción, para un vehículo con dos adultos es de 15 euros, y si quieres incluir un adulto adicional o niño mayor de 12 años, serían 5 euros más por persona. Para más información e inscripciones pincha aquí.
Son ya ya 12 años consecutivos en los que Fiat Ducato vuelve a recibir el premio al mejor chasis del año, concretamente “Mejor base camper 2019”. Este codiciado premio es asignado por los lectores de “Promobil”, revista especializada alemana que ha sido un importante punto de referencia en el sector de los vehículos recreativos durante más de 25 años.
Este premio confirma la confianza depositada por los clientes en el modelo Ducato como la base ideal para actividades de ocio. Además, es la única base diseñada expresamente para convertirse en camper o autocaravana en un sector en constante crecimiento. De hecho, también en 2018, las matriculaciones aumentaron en más del 10 % respecto al año anterior, lo que demuestra el hecho de que el camper y la autocaravana son cada vez más un “facilitador de estilo de vida”, no un simple vehículo de vacaciones, sino un instrumento de libertad para ir a cualquier parte y en cualquier momento.
Un chasis «a la italiana»
El Ducato se produce en Sevel, en Val di Sangro (Italia), la planta de producción de vehículos comerciales ligeros más grande de Europa, que ha ganado la medalla de plata en la clasificación World Class Manufacturing, metodología que persigue la excelencia, y cubre un área de más de 1.200.000 m². En 2018 salieron de esta planta más de 297.000 vehículos, rompiendo su propio récord de producción por cuarto año consecutivo con un incremento del 46 % en los últimos seis años. Un éxito que es el resultado de más de 37 años de experiencia. De hecho, desde 1981 hasta hoy, sus características ganadoras se han ido perfeccionando hasta convertir el Ducato en un auténtico creador de tendencias producido en más de 13.000 variantes y vendido en más de 80 países en todo el mundo. Un modelo global y punto de referencia de la categoría. Además, la base camper Ducato de Fiat Professional ha sido diseñada y desarrollada en colaboración con los principales fabricantes europeos de autocaravanas para ofrecer las mejores soluciones integradas entre base y habitáculo.
Modelos para todos los gustos y colores, nuevos enfoques, innovación, diseño, equipamiento… La marcas especializadas apuestan en 2019 por tener a la tecnología como su mejor aliado para ofrecer todo tipo de distribuciones y vehículos. A lo largo de los últimos meses os hemos ido presentado las novedades de los fabricantes de autocaravanas y campers, ahora recopilamos en este artículo todo lo que el sector del caravaning ofrece para este 2019.
La firma eslovena renueva completamente su oferta de vehículos camper introduciendo las opciones Plus y Supreme sobre chasis Fiat y Axess sobre Citröen, es decir, equipara los estándares de gamas en autocaravanas y campers. Además aumenta con carácter general el equipamiento de la gama Axess en todos sus modelos e introduce nuevos modelos de autocaravanas con sofá enfretado o face-to-face en Sonic y Matrix.
Un año más Benimar se consolida como la marca líder en ventas de autocaravanas en España y celebra su 40 aniversario con dos modelos muy especiales. Para celebrar su 40 aniversario, Benimar vuelve a incorporar a su flota la gama Perseo, lanzada en 2004. Un concepto de autocaravanas donde la aerodinámica y el diseño cobran todo el protagonismo. La nueva gama está compuesta por las dos distribuciones más emblemáticas de Benimar, la perfilada 563 con camas gemelas traseras, transformables en una gran cama doble y la 596 con una gran cama en isla, ambas con baño central y ducha independiente.
Con el lema #ambienteresidencial, Bürstner quiere hacer que te sientas esta temporada como en casa en cada salida. De ahí la apuesta por una nueva línea, Harmony Line, tanto en autocaravanas como campers, con modelos cada vez más equipados y nuevas distribuciones, más espaciosas, en todas las gamas.
Más variedad, confort y atractivos diseños. Es la oferta de la firma alemana para esta temporada, que ofrece un completo catálogo con vehículos para todos los públicos:
9 modelos perfilados, 3 capuchinos, 3 integrales, 4 vehículos tipo camper y otros cuatro en edición especial.
Diseño personalizado, calidad en la construcción, doble suelo y espaciosos habitáculos son las señas de identidad de las autocaravanas de la alemana Carthago, que para la próxima temporada apuesta por reducir aún más el peso de sus modelos C-Compactline y C-Tourer, ¡en los que consigue rebajar hasta 60 kg sin renunciar a las mejores prestaciones! Y de todos los modelos con que contará el catálogo de la firma para 2019 (y que conocimos en primicia en la sede de la firma, en Aulendorf, Alemania), nos quedamos con los integrales de la gama C-Tourer, con un nuevo diseño exterior, con la carrocería en blanco y con un moderno y elegante estilo V-face en el frontal.
En el Caravan Salon de Düsseldorf pudimos conocer las propuestas de la alemana Concorde para esta temporada, que mantiene sus gamas de autocaravanas de lujo Credo, Carver, Charisma, Cruiser, Liner Plus y Centurion, con nuevos tonos de mobiliario («Noce» de serie y «Atlas Cedar» como opción en la gama Centurion).
Una de las grandes novedades de Challenger para 2019 es su gama Graphite compuesta por sus cinco perfiladas best seller con cambio automático de Ford. Habrá tres distribuciones de menos de siete metros y dos distribuciones de más de siete metros para los que busquen más espacio y confort durante los viajes.
Con el nombre de Pulse, la firma alemana se adentra en una nueva generación de autocaravanas con un ambiente claro y armonioso. Una gama que aúna un nuevo concepto de iluminación y confort interior.
La marca de campers, perteneciente al Grupo Rapido, Dreamer presenta tres nuevos modelos, y una importe evolución en otro de ellos para la próxima temporada, además de grandes mejoras en las calidades y equipamientos de serie.
El auge del vehículo tipo camper en Europa y, especialmente en nuestro país, es un hecho, y la mayoría de fabricantes de autocaravanas ya disponen de una gama de vehículos compactos para los más ruteros. La última en sumarse a la lista es la italiana Elnagh, que irrumpe esta temporada con la nueva serie E-Van, que se presenta con tres versiones: el compacto K2 (de 5,45 m de longitud) y los modelos 2 y 5, de 5,99 m. Vimos en primera persona uno de ellos, el E-Van 2, durante la presentación de novedades de la firma en la Toscana.
La firma italiana sigue apostando por el diseño exterior e interior de sus vehículos a un atractivo precio para continuar ganando cota de mercado. Un mobiliario en el que predominan las tendencias más actuales y un equipamiento óptimo para disfrutar de las vacaciones son las máximas de una marca que busca funcionalidad sin renunciar a la estética.
Con el objetivo de aumentar su producción en un 10% esta temporada, la firma francesa Fleurette/ Florium reduce el nombre de sus modelos en cada marca y mejora el interior de sus vehículos compactos, apostando también por los salones enfrentados y lanzando una serie limitada en las gamas Florium Mayflower y Wincester.
La firma italiana amplía su catálogo con distribuciones capuchinas, perfiladas e integrales montadas sobre Citroën Jumper y Fiat Ducato con transmisión automática. En el exterior, todos los vehículos llevan una nueva trasera con luces led integradas,y un nuevo suelo fabricado en fibra de vidrio con cobertura en GRP.
La nueva serie de camper primer precio Vantana Ontour es una de las novedades con las que la alemana Hobby nos sorprendió en su presentación del catálogo de la temporada 2019 en el norte de Alemania. 3 versiones de un camper de éxito; es decir, la serie de camper Vantana está disponible esta temporada en tres versiones: Ontour, De Luxe y Premium, con las mismas distribuciones pero distinto equipamiento. La gran novedad es Vantana Ontour, con vehículos que se anuncian por debajo de los 40.000 euros.
Una nueva generación de autocaravanas y camper en colaboración con Mercedes-Benz son las principales apuestas de temporada de la firma alemana Hymer, que además lanza una edición especial de dos de sus gamas. La nueva Hymermobil B-Class ModernComfort, nueva generación de la conocida gama, es el resultado de la colaboración de Hymer con Mercedes-Benz: los nuevos vehículos perfilados e integrales van montados sobre el nuevo chasis Sprinter SLC y destacan por su ligereza.
La firma zaragozana cumple diez años en el mercado de la autocaravana y lo celebra con una «Special Edition» para cuatro de sus modelos: 690, 695, 730 y 740, con más equipamiento y más opciones de serie, sin renunciar a la máxima de la marca: una óptima relación calidad-precio para conquistar a todos los públicos. Así, los modelos de esta serie especial se diferencian en la cabina en gris, llantas de aluminio y faros led para un acabado más deportivo, además de vinilos diferentes y el cromado en todo el perímetro del vehículo por encima del faldón inferior.
Tras la introducción de sus vehículos perfilados en España la temporada pasada, la francesa Itineo (Grupo Rapido) apuesta por este año por ampliar su oferta de modelos integrales y renovar sus perfilados con una nueva distribución. Entre las mejoras generales en todos los vehículos destacamos las nuevas tapas de las conexiones o los nuevos acabados en las ventanas, los nuevos colores en el interior de la puerta de acceso, nuevos salpicaderos en cabina, nueva columna de ducha con hueco para colocar los botes de gel y champú, nuevas cortinas y tapicerías y, adaptándose a los nuevos mercados, los cabeceros incluyen ahora enchufes con tomas USB.
Tras el VW Crafter, Knaus se convierte en uno de los primeros fabricantes en utilizar el Man TGE como vehículo base para su gama Van TI Plus. Es la gran novedad de temporada de la firma que este año celebra su 30 aniversario como fabricante de autocaravanas. Los dos modelos presentados para esta temporada (700 MF y 650 MEG) llevan tracción delantera de serie, pero se puede pedir tracción trasera o integral como opción, y ofrecen diseño dinámico y deportivo y funcionalidades tipo automóvil y abundantes mejoras en términos de seguridad y maniobrabilidad. Es decir, Knaus ha querido crear una autocaravana compacta que sea fácil de conducir y cómoda en carretera.
Con el nombre Kosmo, la italiana Laika presenta una nueva gama de autocaravanas funcionales, prácticas y versátiles. La serie nace con tres modelos: 209 (6,95 m de longitud), 509 y 512 (estos dos últimos de 7,41 m de longitud), sobre Fiat Ducato, destinados a parejas o familias aventureras que no quieren renunciar a la elegancia, estilo y calidad de la marca.
La firma francesa de autocaravanas de lujo hace gala en 2019 de una de las innovaciones más significativas del sector caravaning: Elsistema Smart Vision, un sistema homologado que sustituye los tradicionales retrovisores por cámaras de visión 360º. sa es la garantía del Smart Vision, una conducción sin puntos ciegos y sin reducción de visibilidad a pesar de las condiciones meteorológicas. Dos cámaras laterales y una trasera ofrecen una visión competa a través de tres pantallas digitales en el módulo de conducción del vehículo, una prestación sólo disponible en la gama Signature de Le Voyager.
Con la idea de recuperar una serie muy equipada a buen precio, la firma italiana McLouis elimina de su catálogo los acabados Karat y Diamond y presenta, en todas las gamas, las nuevas versiones 300 y 800 (esta última sustituye al Diamond actual, aunque lleva una nueva tapicería y puertas de los armaris en blanco brillante, sin la línea roja que presentaban esta temporada). Además, en todas las autocaravanas puedes elegir entre calefacción Truma o Alde.
La gran novedad de esta temporada en la firma alemana Malibu (grupo Carthago) es el Van GT, un camper de dimensiones compactas con un elegante diseño exterior y claraboya panorámica de serie, en el que la percepción interior es de gran amplitud. Lo hemos conocido estos días en la Carthago City, en Aulendorf, entre Ulm y el Lago de Constanza, en el sur de Alemania, recién salidos de fabricación, y nos ha dejado con la boca abierta.
Modernidad, diseño y tecnología siguen siendo los puntos fuertes de la firma italiana Mobilvetta, que continúa apostando por las mejoras en sus calidades temporada tras temporada. Esta temporada demuestra que la fabricación de integrales sigue siendo su fuerte, ¡y nos encantan!
La alemana Morelo presentó en el Caravan Salon de Düsseldorf , los nuevos modelos de lujo Palace, gama ya presente en el catálogo de la marca en temporadas pasadas ahora con un nuevo diseño, un motor más potente y tecnológicamente más avanzada (transmisión automática de ocho velocidades y opción de eje ensanchado). Como opción puede llevar también un depósito de gasoil de 200 l.
En la fábrica de Niesmann + Bischoff en Polch (Alemania) se trabaja siempre con una idea: cuánto mas alta sea la calidad de los materiales que emplees, más alta es la calidad en la elaboración del producto final. Y esta temporada añaden otra: el cliente quiere un vehículo personalizado al máximo, con soluciones a su gusto, decidir en qué ambiente se siente bien y qué necesita para disfrutar al máximo de cada viaje.
El gigante automovilístico francés Peugeot decide introducirse en el mundo del camper compacto de la mano de la empresa especializada en transformaciones Tinkervan. Una colaboración que se materializa esta temporada en el modelo Traveller y que en 2019 se aplicará también al todavía más compacto Rifter.
La firma francesa ha creado junto a Garmin Fusion, el Sistema Xperience, compuesto por dos módulos, un controlador de funcionalidades del vehículo por un lado; y un sistema de conducción GPS y media entertainment por otro, todo integrado en una tablet extraíble que podremos usar tanto en cualquier instancia, como en el exterior del vehículo. Un sistema tanto para autocaravanas como campers, sector donde además Pilote crea dos nuevos modelos Premium de vans con una cocina extra larga. Además, Pilote continúa en 2019 ofreciendo su amplio abanico de opciones a la hora de personalizar el equipamiento de sus vehículos.
Con un incremento constante de la producción en los últimos cuatro años (por encima de la media europea) la firma italiana PLA cambia su logo esta temporada y elimina su gama media, Mister, apostando por los modelos primer precio, Happy, tanto en versión capuchina como perfilada. Esta temporada los modelos Happy pueden ir montados sobre dos tipos de motorización: Citroën Jumper 35 l o Fiat Ducato 35 l con transmisión automática (con un pack extra en ambos casos, bajo petición).
La marca estrella del grupo Rapido apuesta en 2019 por llegar a nuevos segmentos de público, con nuevos modelos de doble eje y nuevas distribuciones interiores en los modelos ya presentes en el catálogo de la temporada pasada, además de renovar las cocinas y aumentar el equipamiento de serie en todos los vehículos.
La firma italiana del grupo Trigano reemplaza esta temporada la gamas Auto-Roller por Kronos, con vehículos capuchinos, perfilados y también integrales. Esta nueva gama primer precio se diferencia de Auto-Roller no sólo por introducir vehículos perfilados sino también porque los cinco modelos capuchinos y los 10 perfilados se pueden elegir sobre chasis Fiat Ducato o Ford Transit.
El éxito de los modelos CaraCompact Edition [PEPPER] la temporada pasada ha llevado a la firma Weinsberg, integrada en el grupo Knaus Tabbert a montar también este año su gama capuchina CaraHome sobre Peugeot, con tres distribuciones: 550 MG, 600 DKG y 700 DG. Autocaravanas a medida para la familia, espaciosas y elegantes, que gustarán mucho en nuestro país.
Realmente interesante este video-tutorial, en el que el taller especializado FerroBox San Vicente, explica paso a paso cómo realizar una camperización completa de un van de tamaño medio, empleando el menor dinero posible, sin que ello implique renunciar a la calidad de los materiales.
Desde la correcta elección del material contrachapado para realizar el aislante térmico, hasta cómo marcar las distintas plantillas para cortar las piezas que luego instalaremos en suelo y techo. En todos los elementos que se muestran en el video (bloque cocina, salón, cama etc.), consideramos especialmente interesante cómo instalar unas placas solares de techo para garantizar nuestra autonomía eléctrica.
Seguro que os ha resultado útil e interesante este bricolaje, así que ¡enviadnos vuestros trucos para que podamos inspirarnos, aprender y compartir conocimientos!
Nada menos que 7.043 autocaravanas se matricularon en España en 2018, un 21,86 % más que en 2017 y un 445% respecto a 2013, cuando el sector tocó fondo por la crisis económica. 8.875 es el total de vehículos matriculados en 2018 si sumamos caravanas y autocaravanas, cuadriplicando la cifra de 2013.
La firma española Benimar, otro año más líder
Concretamente 957 vehículos matriculados en 2018. Un año más, la firma castellonense ha liderado las ventas de vehículos en nuestro país. Benimar es, también, la marca de autocaravanas más consultada por los lectores de la web autocaravanas.es en nuestra Guía de modelos.
Más de 580 autocaravanas matriculó McLouis, segunda marca más vendida. La firma italiana es también una de las más consultadas en nuestra Guía de modelos de, aunque la supera Adria, marca que gusta mucho por diseño y acabados. La firma eslovena matriculó 287 vehículos en 2018, continuando el ascenso manifestado en los últimos años.
20 autocaravanas/día ha sido la media de matriculaciones en España en 2018, o lo que es lo mismo, una media de 587 autocaravanas al mes.
Estos datos confirman el auge que vive el caravaning en España, el país europeo donde más crece, convirtiéndose en la oferta de ocio vacacional en contacto con la naturaleza más demandada.
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